[实用新型]一种集装箱式柴油发电机组

说明书

本实用新型公开一种集装箱式柴油发电机组，包括集装箱体、底盘、柴油发电机组本体及油箱，所述油箱、柴油发电机组本体均设置于底盘上，油箱包括相平行的第一油管、第二油管，所述第一油管、第二油管对称布置于底盘上，且第一油管、第二油管均沿底盘长度方向布置，第一油管上开有加油口，第二油管上开有出油口，且第二油管通过连接管与第一油管相连通，第一油管设置于底盘一端端头的上端面上，第二油管设置于底盘另一端端头的上端面上，第一油管、第二油管之间形成有容纳空间。本实用新型相较于采用底盘油箱的结构，其无需增加底盘高度，进而使得底盘上端面与集装箱体顶面内壁之间的距离增加，以便于装入更大功率的机组。

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组领域，尤其涉及一种集装箱式柴油发电机组。

背景技术

集装箱式柴油发电机组因其具有良好的野外工作能力，并具有防雨、静音、环保、可移动以及性价比高的特点，越来越受到客户的青睐。

然而，对于尺寸限定的集装箱式柴油发电机组而言，如果配置独立分体油箱，油箱的空间会占去整个集装箱的1/3，从而无法装入更大功率的机组；而如果使用底盘油箱，则用于支撑机组的底盘高度要相应增大，以保证油箱容量能够满足机组标定功率8小时的油耗，而底盘的增高势必使得其上的机组高度增加，因此，此种结构设计同样会因为集装箱的高度限制而无法装入更大功率机组，由此，如何合理利用空间，以装入更大功率机组成为急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种集装箱式柴油发电机组，以解决现有集装箱式柴油发电机组受空间限制，无法装入更大功率机组的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种集装箱式柴油发电机组，包括集装箱体、底盘、柴油发电机组本体及油箱，所述油箱、柴油发电机组本体均设置于底盘上，所述柴油发电机组本体包括发电机、发动机及控制器，所述油箱包括相平行的第一油管、第二油管，所述第一油管、第二油管对称布置于底盘上，且第一油管、第二油管均沿底盘长度方向布置，所述第一油管上开有加油口，所述第二油管上开有出油口，且第二油管通过连接管与第一油管相连通，所述第一油管设置于底盘一端端头的上端面上，所述第二油管设置于底盘另一端端头的上端面上，所述第一油管、第二油管之间形成有用于容纳柴油发电机组本体的容纳空间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一油管的底面高于第二油管的底面，所述连接管的一端与第一油管底部的侧壁相连，且连接管的另一端与第二油管底部的侧壁相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连接管倾斜布置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一油管、第二油管上均设置有液位计。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一油管的管腔截面为矩形，所述第二油管的管腔截面为矩形。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一油管的管腔截面为圆形，所述第二油管的管腔截面为圆形。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一油管的管腔截面为三角形，所述第二油管的管腔截面三角形。

作为本实用新型的一种优选方案，所述集装箱体的内壁上设置有隔音毡。

本实用新型的有益效果为，所述一种集装箱式柴油发电机组采用第一油管、第二油管作为油箱，并通过合理分布第一油管、第二油管，在第一油管、第二油管之间形成用于容纳柴油发电机组本体的容纳空间，相较于采用底盘油箱的结构，其无需增加底盘高度，进而使得底盘上端面与集装箱体顶面内壁之间的距离增加，以便于装入更大功率的机组，结构简单、易于实现。

附图说明

图1为一种集装箱式柴油发电机组的结构示意图；

图2为油箱的安装结构示意图。