[实用新型]一种通用造型车架有效
申请号: | 201821587550.8 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208760769U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 遇超;秦四成;王相杰;娄家润;黄森;许堂虹;钱鹏;张小朋;李善奇 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00;B62D21/00;B60B35/00 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
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1.一种通用造型车架,由前辅助车架(1)、前车身架(2)、中车身架(3)、后车身架(4)、后辅助车架(5)、车轮法兰盘(6)、法兰轴(7)和轴架(8)组成,其特征在于:
车身架各部分模块通过螺栓连接,可根据不同车型拆装;通过滚珠丝杠(82)和导轨(81)调节滑块架(83)位置确定车架底盘高度;通过调整与轴架孔槽螺栓连接的法兰轴(7)位置确定车架轴距;通过调动车轮法兰盘(6)在法兰轴上的位置确定轮距。
2.根据权利要求1所述的一种通用造型车架,其特征在于:
所述的车身架包括前辅助车架(1)、前车身架(2)、中车身架(3)、后车身架(4)和后辅助车架(5);车身架各部分使用方钢和工字钢焊接;在中车身架(3)中间焊接方钢管提高其强度;车身架和辅助车架通过螺栓连接,根据所造型车型具体样式,拆装前辅助车架(1)和后辅助车架(5);例如,两厢车一般需要拆除后辅助车架(5)。
3.根据权利要求1所述的一种通用造型车架,其特征在于:
所述的轴架(8)包括导轨(81)、滚珠丝杠(82)、滑块架(83)、指针(84)、标尺(85)和基座(86);轴架基座(86)分别与前后段车身架螺栓连接,在基座(86)上安装两个导轨(81)和一个滚珠丝杠(82),旋转滚珠丝杠(82)滑块架(83)沿导轨上下移动,进而调节车架底盘高度。
4.根据权利要求1所述的一种通用造型车架,其特征在于:
所述的法兰轴(7),通过螺栓与滑块架(83)上的孔槽相连接,调节法兰轴(7)和滑块架(83)的相对位置,改变车架轴距。
5.根据权利要求1所述的一种通用造型车架,其特征在于:
所述的车轮法兰盘(6),通过螺栓与法兰轴(7)锁紧,法兰盘(6)上的孔可与多种车轮相配合,改变车轮法兰盘(6)和法兰轴(7)的轴向位置,调整车架轮距。
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