[实用新型]一种直线型直推式单传动齿轮可充电式打气筒

说明书

本实用新型提供了一种直线型直推式单传动齿轮可充电式打气筒，包括外壳，还包括安装支架、主板及电池，充气装置，所述充气装置包括，与主板相连接的充气马达，设于充气马达一端的齿轮机构，用于安装齿轮结构的牙箱，活塞推杆，与牙箱相连接的导滑块，设于活塞推杆一端的活塞，设于安装支架内的气缸、闭气阀及复位弹簧；所述齿轮机构包括，设于充气马达输出轴上的主动齿轮，设于牙箱内且与主动齿轮啮合的从动齿轮，设于从动齿轮上的偏心轴承；活塞推杆另一端部与偏心轴承相连接且该端部的两侧分别位于导滑块两侧内壁上的滑槽内。1、充气筒的体积更加小巧；2、充气筒具有移动电源功能，实用性强；3、充气筒具有手电筒功能，且具有低功耗高亮度的特点。

技术领域

本实用新型涉及打气筒技术领域，具体是指一种采用直线型气道、单传动齿轮结构且具有充电功能的打气筒。

背景技术

打气筒是空气泵通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。目前采用的打气筒采用L型气道，不便于小型化打气筒；其中一些打气筒会采用复杂的齿轮传动结构，从而在使用时噪音较大；未设置气压传感器，充气过程不显示气压，充气不精准，可能会造成充气过量而引发爆炸的后果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种直线型直推式单传动齿轮可充电式打气筒，采用单传动齿轮结构与活塞相结合，在确保充气量足够的情况下，使打气筒体积更小、结构简单。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种直线型直推式单传动齿轮可充电式打气筒，包括外壳，还包括设于外壳内的安装支架、主板及电池，设于外壳内的充气装置，所述充气装置包括，与主板相连接的充气马达，设于充气马达一端的齿轮机构，用于安装齿轮结构的牙箱，活塞推杆，与牙箱相连接的导滑块，设于活塞推杆一端的活塞，设于安装支架内的气缸、闭气阀及复位弹簧；所述齿轮机构包括，设于充气马达输出轴上的主动齿轮，设于牙箱内且与主动齿轮啮合的从动齿轮，设于从动齿轮上的偏心轴承；活塞推杆另一端部与偏心轴承相连接且该端部的两侧分别位于导滑块两侧内壁上的滑槽内；所述活塞设于气缸内，气缸其中一端板上设有出气孔；所述复位弹簧一端与闭气阀其中一端相连接，另一端与安装支架的内立面相接触；安装支架的出气段内设有出气通道；初始状态，闭气阀另一端面与气缸上设置出气孔的端板外壁相接触并将出气孔封闭。工作时，与主板相连接的充气马达启动，带动主动齿轮转动，进而带动与主动齿轮啮合的从动齿轮旋转，主动齿轮啮合的从动齿轮垂直设置，从而改变充气马达输出的动力的方向，从动齿轮与活塞推杆一端通过偏心轴承相连接，偏心轴承可相对从动齿轮旋转，从动齿轮旋转时，在导滑块的约束下，偏心轴承同时在两个方向运动，一是在活塞推杆的导向槽内横向滑动，二是沿气缸轴向移动，活塞推杆随之沿气缸轴向做直线运动，活塞推杆向前推进时，带动气缸内的活塞在气缸内行进，气缸内空气被压缩并通过出气孔将闭气阀推开，复位弹簧被压缩，被压缩空气随之进入安装支架的出气段内的出气通道排出，从动齿轮带动活塞推杆后退时，活塞后退，复位弹簧推动闭气阀重新封闭出气孔，从动齿轮旋转带动活塞推杆做往复直线运动，即可完成充气过程。

优选地，所述牙箱一端部与安装支架相连接；从动齿轮通过设于牙箱上的从动销轴与牙箱转动连接；在从动齿轮上设有与从动销轴平行且可相对从动齿轮转动的偏心销轴，在偏心销轴端部设有偏心轴承，所述偏心轴承与活塞推杆另一端部相连接。

在充气马达的另一端设有风扇，马达工作运行时带动风扇同步转动，达到给马达、气缸散热的目的，有利于马达、气缸的长时间工作；活塞推杆与偏心轴承连接的端部表面内设有用于安装偏心轴承并对偏心轴承导向的导向槽。

优选地，所述安装支架的出气段内设有安装闭气阀及复位弹簧的腔体，所述腔体与出气通道连通；在闭气阀外还设有密封圈，所述密封圈与安装支架的出气段内壁及气缸上设置出气孔的端板外壁相接触。