[实用新型]一种改良的圆盘砂纸及带有该圆盘砂纸的打磨设备

说明书

本实用新型涉及打磨设备技术领域，尤其是指一种改良的圆盘砂纸及带有该圆盘砂纸的打磨设备，其包括砂纸本体，所述砂纸本体的打磨面上依次设置有多圈沿所述砂纸本体的径向分布的主开孔组，每圈的主开孔组内包括多个等间隔设置的主开孔，每圈主开孔组内的多个主开孔沿砂纸本体的圆周方向分布，各圈主开孔组内的主开孔的数量沿内圈至外圈的方向依次递增，所述主开孔贯穿所述砂纸本体。本实用新型通过在砂纸本体上开设沿砂纸径向分布的多圈主开孔组，尽可能的保证主开孔能够布满整个砂纸的打磨面，减少因开孔分布不均匀而导致的砂纸堵塞现象，延长砂纸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及打磨设备技术领域，尤其是指一种改良的圆盘砂纸及带有该圆盘砂纸的打磨设备。

背景技术

目前，圆盘砂纸常用于汽车油漆的打磨，由于打磨会产生大量的粉尘，而且打磨方式通常是干磨，故现有的圆盘砂纸很容易被粉尘堵塞，从而降低磨削寿命。目前该问题的解决方法主要是在圆盘砂纸上开孔，通过这些孔洞实现排屑效果。然而，现有的砂纸多数未对孔洞进行合理设置，存在开孔数少、孔在砂纸上各区域分布不均匀的问题，导致在未开孔区域仍然容易发生堵塞的现象。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种改良的圆盘砂纸及带有该圆盘砂纸的打磨设备，用于解决现有技术中因开孔数少、孔在砂纸上各区域分布不均匀而导致的在未开孔区域仍然容易发生堵塞的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种改良的圆盘砂纸，包括砂纸本体，所述砂纸本体的打磨面上依次设置有多圈沿所述砂纸本体的径向分布的主开孔组，每圈的主开孔组内包括多个等间隔设置的主开孔，每圈主开孔组内的多个主开孔沿砂纸本体的圆周方向分布，各圈主开孔组内的主开孔的数量沿内圈至外圈的方向依次递增，所述主开孔贯穿所述砂纸本体。

其中，所述主开孔组的面积为所述砂纸本体的打磨面的面积的 4％～9％。

其中，所述主开孔组包括砂纸本体的打磨面上沿砂纸本体的内圈至外圈的方向依次设置有第一圈主开孔组、第二圈主开孔组和第三圈主开孔组；

第一圈主开孔组的主开孔的圆心至所述砂纸本体的圆心的距离为所述砂纸本体的打磨面的直径的15％～23％，第一圈主开孔组中的主开孔的数量为2～6个，孔径为3～8mm；

第二圈主开孔组的主开孔的圆心至所述砂纸本体的圆心的距离为所述砂纸本体的打磨面的直径的30％～39％，第二圈主开孔组中的主开孔的数量为8～14个，孔径为3～8mm；

第三圈主开孔组的主开孔的圆心至所述砂纸本体的圆心的距离为所述砂纸本体的打磨面的直径的65％～80％，第三圈主开孔组中的主开孔的数量为16～28个，孔径为3～8mm。

其中，所述砂纸本体的打磨面上还设置有至少一圈辅助开孔组，辅助开孔组内设置有多个辅助开孔，多个辅助开孔沿所述砂纸本体的圆周方向分布，多个辅助开孔包括至少两种不同直径的辅助开孔，辅助开孔贯穿所述砂纸本体。

其中，辅助开孔的圆心至所述砂纸本体的圆心的距离为所述砂纸本体的打磨面的直径的40％～65％。

其中，多个辅助开孔包括等间隔分布的第一直径开孔和第二直径开孔。

其中，所述第一直径开孔的数量为4～8个，第一直径开孔的孔径为5～10mm；所述第二直径开孔的数量为4～8个，第二直径开孔的孔径为3～6mm。

其中，主开孔与辅助开孔均以经过所述砂纸本体的圆心，且沿所述砂纸本体径向分布的轴心对称分布，所述主开孔的对称轴与所述辅助开孔的对称轴不重合。

其中，主开孔和辅助开孔的面积为所述砂纸本体的打磨面的面积的6％～12％。