[实用新型]轮翅盖板压型模

说明书

轮翅盖板压型模，包括上模板和下模板，上模板下侧安装凹模，下模板上侧与凹模对应安装凸模，凸模内侧位于凹模下部设有压边板，压边板下部连接贯穿于下模板安装的定位柱，上模板一端设有导套，导套内安装导柱，导柱上下两端分别位于上模板和下模板内。本实用新型改变车翅结构，取消蒙皮、衬梁及胶条，增加车翅盖板并设计车翅压型模具，外部造型简洁而美观。具备压边板，保证车翅盖板表面的平整度，同时具备卸料功能，以避免人工卸料而产生的变形。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及轮翅加工模具。

背景技术

以往生产公交车轮翅周边为蒙皮加衬梁加胶条的结构方式，由于蒙皮与衬梁贴合度差且防护不到位，在下雨天时，雨水会积存在蒙皮与衬梁的缝隙之中，进而造成蒙皮与衬梁锈蚀。而胶条与衬梁为铆接连接方式，在衬梁产生锈蚀后，进而导致胶条的脱落。

实用新型内容

为提升轮翅的防腐能力，优化结构，降低成本，本实用新型提供了一种轮翅盖板压型模。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：轮翅盖板压型模，包括上模板和下模板，上模板下侧安装凹模，下模板上侧与凹模对应安装凸模，凸模内侧位于凹模下部设有压边板，压边板下部连接贯穿于下模板安装的定位柱。

所述上模板一端设有导套，导套内安装导柱，导柱上下两端分别位于上模板和下模板内。

本实用新型改变车翅结构，取消蒙皮、衬梁及胶条，增加车翅盖板并设计车翅压型模具，外部造型简洁而美观。具备压边板，保证车翅盖板表面的平整度，同时具备卸料功能，以避免人工卸料而产生的变形。

附图说明

图1是本实用新型轮翅盖板压型模主视剖面结构图。

图中：1、下模板，2、凸模，3、压边板，4、凹模，5、上模板，6、定位柱，7、导套，8、导柱。

具体实施方式

通过改变轮翅结构来实现防锈蚀、防脱落，取消蒙皮、衬梁及胶条，增加车翅盖板并设计车翅压型模具。

本实用新型的轮翅盖板压型模结构如图1所示，包括上模板5和下模板1，上模板5下侧安装凹模4，下模板1上侧与凹模4对应安装凸模2，凸模2内侧位于凹模4下部设有压边板3，压边板3下部连接贯穿于下模板1安装的定位柱6，上模板5一端设有导套7，导套7内安装导柱8，导柱8上下两端分别位于上模板5和下模板1内。

模具结构合理，具备压边板3，保证轮翅盖板表面的平整度，同时具备卸料功能，以避免人工卸料而产生的变形。