[实用新型]VOLVO干净侧进气管组合焊接工装有效
申请号: | 201821590240.1 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208853990U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 刘晓光 | 申请(专利权)人: | 长春曼胡默尔富维滤清器有限公司 |
主分类号: | B23K28/02 | 分类号: | B23K28/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130013 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 压件 红外发热器 焊接 组合焊接 进气管 气缸 汽车零部件制造 熔化 超声波发生器 伺服电机驱动 本实用新型 气密性检测 在制品库存 控制系统 密性要求 生产效率 伺服电机 组合插头 焊接面 旁通阀 加热 周转 环节 | ||
本实用新型涉及一种VOLVO干净侧进气管组合焊接工装,属于汽车零部件制造领域。压件气缸固定在框架上,产品置于压件工装上,压件工装与压件气缸相连将产品固定,伺服电机固定在框架上,伺服电机驱动红外发热器A、红外发热器B及压件工装,红外发热器A、红外发热器B将产品加热至焊接面熔化,超声波发生器固定在框架上,焊接其下方的旁通阀,组合焊接工装整体通过组合插头与控制系统相连。优点在于:提高生产效率,将三个焊接组合在一起焊接,提高效率约150%。减少在制品库存及周转。干净侧进气管有气密性要求,减少中间焊接环节的气密性检测。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造领域,特别涉及一种VOLVO干净侧进气管组合焊接工装。
背景技术
VOLVO干净侧进气管同款产品在法国有生产,采用分段3次焊接完成,中间焊接环节需要进行气密性测试,浪费人员、场地。生产效率低,成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种VOLVO干净侧进气管组合焊接工装,解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型将4个部分零件3处焊接(包含2处红外焊接,1处超声波焊接)在一个设备上一次焊接完成,不仅提高焊接生产效率,还减少了多次焊接中间环节的密封性检测,节省中间环节的存储空间。提高生产效率,节省人员、场地,节约成本。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
VOLVO干净侧进气管组合焊接工装,压件气缸1固定在框架8上,产品置于压件工装4上,压件工装4与压件气缸1相连将产品固定,伺服电机12固定在框架8上,伺服电机12驱动红外发热器A3、红外发热器B7及压件工装4,红外发热器A3、红外发热器B7将产品加热至焊接面熔化,超声波发生器9固定在框架8上,焊接其下方的旁通阀10,组合焊接工装整体通过组合插头13与控制系统相连。
所述的产品为连接管A2、干净侧进气管本体5、连接管B11,所述连接管A2、连接管B11分别连接在干净侧进气管本体5的两端,且连接处分别与红外发热器A3、红外发热器B7位置相对应。
所述的红外发热器A3、红外发热器B7、压件工装4分别通过导轨6安装在框架8上。
所述的框架8的底部安装脚轮14方便移动。
本实用新型的有益效果在于:
1、将4个部分零件3处焊接一次焊接完成, 提高生产效率;将三个焊接组合在一起焊接,组合焊接包含2处红外焊接,1处超声波焊接,一次焊接完成,除提高焊接效率外,还减少了多次焊接中间环节的密封性检测,节省中间环节的存储空间。节拍由150S提高65S。
2、减少在制品库存及周转。
3、干净侧进气管有气密性要求,减少中间焊接环节的气密性检测。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、压件气缸;2、连接管A;3、红外发热器A;4、压件工装;5、干净侧进气管本体;6、导轨;7、红外发热器B;8、框架;9、超声波发生器;10、旁通阀、11、连接管B;12、伺服电机;13、组合插头;14、脚轮。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。
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