[实用新型]一种汽车液压转向系统流量自动控制阀

权利要求书

1.一种汽车液压转向系统流量自动控制阀，其特征在于，包括阀体，所述阀体内部设有用于安装主阀的主阀腔，设置于所述主阀腔内的所述主阀可轴向移动，所述主阀一端与所述主阀腔内端面之间设有可弹性压缩的复位弹簧，所述阀体还设有主通道与所述主阀腔以及设置于所述主阀外周面的主阀环槽相连，所述主通道通过管道与电磁换向阀相连，所述电磁换向阀通过管路与双作用油缸两端通连，所述电磁换向阀设有管道与油箱相连，将所述主通道的液压油输送至所述油箱；所述阀体内部的控制通道分别与所述主通道以及所述油箱相连，所述控制通道中部设有缩窄管段，所述缩窄管段与所述主阀腔一端相连。

2.如权利要求1所述的汽车液压转向系统流量自动控制阀，其特征在于，所述缩窄管段上部的上游管段呈漏斗状，所述阀体螺纹相连有粗调杆，所述粗调杆底部设有锥台块，所述锥台块可向下轴向移动将所述上游管段配合并封堵。

3.如权利要求2所述的汽车液压转向系统流量自动控制阀，其特征在于，所述粗调杆轴向中心螺纹相连有微调杆，所述微调杆底端设有锥形封堵块将所述缩窄管段顶端边沿封堵。

4.如权利要求3所述的汽车液压转向系统流量自动控制阀，其特征在于，所述粗调杆底端设有凹槽，所述锥形封堵块可向上移动并嵌入至所述凹槽内。

5.如权利要求1所述的汽车液压转向系统流量自动控制阀，其特征在于，所述阀体左侧设有锥阀，所述锥阀的轴向右端设有锥形封堵块可将与所述主阀腔另一端相连的第一旁路通道封堵，所述锥阀下部设有第二旁路通道，所述第二旁路通道的出口端正对所述锥形封堵块的外斜面，所述第二旁路通道的进口端通过管道与所述主通道的出口端相连。

6.如权利要求5所述的汽车液压转向系统流量自动控制阀，其特征在于，所述主阀内部设有流通管道，所述流通管道一端与所述主阀腔相连，所述流通管道与所述主阀腔内周面的主阀腔内环槽相连，所述主阀腔内环槽通过辅助管道与所述油箱相连。

7.如权利要求6所述的汽车液压转向系统流量自动控制阀，其特征在于，所述主阀腔内环槽上部设有泄压管道与所述控制通道相连，所述泄压管道中部设有安全阀可将所述泄压管道封堵。