[实用新型]一种新型旋转调速器

说明书

本实用新型公开了一种新型旋转调速器，包括，刻度盘，轴套上设置有螺杆部分；第一轴体部分装入轴筒内且与之固定，螺杆部分穿过定位通孔、刻度通孔、限位螺母后与旋转手轮装配固定；第一螺栓穿过定位板后与刻度盘通过螺纹旋合装配；第二轴体部分装入支撑板上的支撑通孔中，且支撑板可与支撑通孔相对转动，第二螺栓穿过支撑板后与定位板装配固定；第三轴体部分、第四轴体部分穿出支撑通孔，且第四轴体部分与手感轮的连接孔装配固定；手感轮装入安装槽内，所述的安装槽内侧端面与弹簧一端装配固定，弹簧另一端与弹珠装配固定，弹珠贴紧在手感轮上；传感器的输入轴与手感轮装配固定；支撑板一侧与开关装配固定。

技术领域

本实用新型涉及调速器技术领域，尤其涉及一种新型旋转调速器。

背景技术

调速器是机械传动系统中经常被使用的部件，其广泛运用于石油化工、船舶、航空航天、钢铁工业等领域。传统的调速器固定方式多为刚性连接，对电机轴与负载端轴的对中性要求很高，而且随着设备所在环境变化，连接部位会产生振动，从而加速磨损、缩短调速器的寿命并产生噪声，对生产环境产生不利的影响。经检索，申请号为201610154192.0的专利文件公开了一种线圈旋转型电磁涡流调速器，属于工业电机调速节能领域。该调速器主要由涡流传动部分、发电机部分和控制部分组成，外转子的外层为外转子A，外转子A由铁磁材质制成；外转子的内层为外转子B，外转子B由铜材质制成；需要调节传动力矩大小时，控制部分的执行器带动花键轴、发电机永磁体支架、发电机永磁体轴向滑动，通过改变永磁体和电枢相交面积来调节发电功率，从而改变励磁线圈中的电流大小，磁通量跟随改变，最终传动力矩随之改变。该调速器可靠性高、易调节，该装置自带发电装置，满足节能的要求，该装置用电磁铁代替永磁体，不会出现退磁现象，并且可以在气隙固定的情况下实现调速。

但是现有的调速器不便调节开关至断开或闭合状态，且调节时手感较差，主要是调节时开关的状态给使用者的反馈不明确，影响使用体验，因此我们提出了一种新型旋转调速器用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型旋转调速器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型旋转调速器，包括，旋转手轮、刻度盘、定位板、轴套、转轴，刻度盘上设置有刻度通孔、刻度环，刻度通孔贯穿刻度盘；定位板上设置有定位通孔，定位通孔贯穿定位板；轴套上设置有螺杆部分；

转轴上设置有第一轴体部分、第二轴体部分、第三轴体部分、第四轴体部分，第一轴体部分装入轴筒内且与之固定，螺杆部分穿过定位通孔、刻度通孔、限位螺母后与旋转手轮装配固定；

第二轴体部分装入支撑板上的支撑通孔中，且支撑板可与支撑通孔相对转动；第三轴体部分、第四轴体部分穿出支撑通孔，且第四轴体部分与手感轮的连接孔装配固定；

手感轮装入手感块的安装槽内，所述的安装槽内侧端面与弹簧一端装配固定，弹簧另一端与弹珠装配固定，弹珠贴紧在手感轮上； 传感器的输入轴与手感轮装配固定；支撑板一侧与开关装配固定。

优选地，所述的旋转手轮上设置有旋钮、配合盘，通过旋钮驱动配合盘转动。

优选地，刻度环由设置在刻度盘上的刻度构成。

优选地，刻度环与配合盘同轴且刻度环位于配合盘外侧，所述的配合盘上还设置有指示针。

优选地，传感器的输入轴与手感轮同轴。

优选地，传感器为电阻式传感器或感应磁铁。

优选地，开关上设置有触发杆，触感杆通过在其轴向上移动来驱动开关的通断；

开关上还设置有支撑杆，支撑杆一端与驱动杆一端通过销轴铰接，驱动杆另一端与杠杆轮装配，触感杆上套装有复位弹簧；手感轮外壁与杠杆轮贴紧配合。