[实用新型]一种高速铁路简支梁减隔震支座

权利要求书

1.一种高速铁路简支梁减隔震支座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上规则设有若干底安装孔(11)，所述底板(1)的正上方设有顶板(2)，所述顶板(2)上规则设有若干顶安装孔(21)，所述底板(1)与所述顶板(2)之间设有橡胶套筒(3)，所述橡胶套筒(3)的内侧底端设有下连接板(4)，所述下连接板(4)的中间设有下沉孔(41)，所述下连接板(4)上交错设有若干上凸起(42)和若干上凹陷(43)，所述橡胶套筒(3)的内侧顶端设有上连接板(7)，所述上连接板(7)的下端中间设有上沉孔(71)，所述上连接板(7)的下表面上交错设有若干下凸起(72)和若干下凹陷(73)，所述上连接板(7)与所述下连接板(4)的形状、尺寸均相同，所述下连接板(4)与所述上连接板(7)之间依次交错设有若干橡胶内板(5)和若干金属内板(6)，所述金属内板(6)与所述橡胶内板(5)的形状、尺寸均相同，所述金属内板(6)的数量至少为一块，所述橡胶内板(5)的数量至少为两块，所述橡胶内板(5)的数量比所述金属内板(6)的数量多一块，所述橡胶内板(5)的中间设有通孔(51)，所述通孔(51)的孔径与所述下沉孔(41)的孔径相等，所述橡胶内板(5)的上表面上交错设有若干上凸块(52)和若干上凹槽(53)，所述上凸块(52)与所述上凸起(42)的形状、尺寸均相同，所述上凹槽(53)与所述上凹陷(43)的形状、尺寸均相同，所述橡胶内板(5)的下表面上交错设有若干下凸块(54)和若干下凹槽(55)，所述下凸块(54)与所述下凸起(72)的形状、尺寸均相同，所述下凹槽(55)与所述下凹陷(73)的形状、尺寸均相同，所述下凹槽(55) 位于所述上凸块(52)的正下方，所述通孔(51)内设有铅芯(8)，所述铅芯(8)固定卡接在所述下沉孔(41)与所述上沉孔(71)之间，所述底板(1)与所述顶板(2)之间规则设有若干弹簧(9)，所述弹簧(9)的底端焊接固定在所述底板(1)上，所述弹簧(9)的顶端焊接固定在所述顶板(2)上。

2.根据权利要求1所述的高速铁路简支梁减隔震支座，其特征在于：所述底板(1)的底端到所述顶板(2)的顶端之间绕着所述铅芯(8)规则设有若干蜂窝孔(10)。

3.根据权利要求1所述的高速铁路简支梁减隔震支座，其特征在于：所述上凸起(42)与所述上凹陷(43)均呈扇形，所述上凸起(42)与所述上凹陷(43)的数量相等。

4.根据权利要求1所述的高速铁路简支梁减隔震支座，其特征在于：所述上凸起(42)与所述上凹陷(43)的俯视面的形状和尺寸均相同，所述上凸起(42)的高度与所述上凹陷(43)的深度相等。