[实用新型]一种隔膜式增压油缸

说明书

本实用新型涉及一种隔膜式增压油缸，包括缸筒，缸筒的一端以后端盖密封，另一端以前端盖密封，缸筒内设有活塞，且活塞沿前后方向设置，活塞包括相互连接的第一活塞部和第二活塞部，第一活塞部的周壁与缸筒内壁抵靠接触，第一活塞部的径向长度大于第二活塞部的径向长度，缸筒内位于第一活塞部与前端盖之间连接有用于隔膜的油囊，油囊的前端侧与前端盖之间贯通连接有冲液接头，油囊的后端侧抵靠在第一活塞部的前端上，第二活塞部贯穿后端盖并与模具的动模板固定。本实用新型避免了在模具在开合模时造成的漏油的问题，减少了模具与油缸之间的冲击损伤，提高了设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种增压油缸，尤其涉及一种隔膜式增压油缸。

背景技术

随着我国工业化水平的不断提高，越来越多的产品对注塑设备的响应速度及其稳定性的要求越高。目前合模油缸结构中，由于活塞与缸筒有间隙，拉杆只是一端和活塞连接，另一端处于悬空状态，这就造成了拉杆的下垂，增大了活塞和缸筒之间的间隙，造成漏油。目前而言，大多只是通过使用性能好的密封件和提高各部件的加工精度来缓解泄漏的程度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的问题提供一种能解决漏油问题的隔膜式增压油缸。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种隔膜式增压油缸，包括缸筒，所述缸筒的一端以后端盖密封，另一端以前端盖密封，所述缸筒内设有活塞，且所述活塞沿前后方向设置，其特征在于，所述活塞包括相互连接的第一活塞部和第二活塞部，所述第一活塞部的周壁与缸筒内壁抵靠接触，所述第一活塞部的径向长度大于第二活塞部的径向长度，所述缸筒内位于第一活塞部与前端盖之间连接有用于隔膜的油囊，所述油囊的前端侧与前端盖之间贯通连接有冲液接头，所述油囊的后端侧抵靠在第一活塞部的前端上，所述第二活塞部贯穿后端盖并与模具的动模板固定。

进一步地，所述冲液接头与油囊连接处为油口，所述油口处设有伞形阀，所述伞形阀通过弹簧封闭油口，所述冲液接头用于连接油泵。

进一步地，所述第二活塞部、后端盖和缸筒之间形成气腔，所述后端盖上设有补气阀，所述补气阀与气腔连通。

进一步地，所述气腔内通过补气阀预先冲入有气体。

进一步地，所述后端盖和模具的动模板之间固定连接有限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过油囊形成隔膜，在模具合模时，通过冲液接头向油囊冲入高压油，从而通过油囊推动活塞，实现了高压锁模的同时压缩气腔内的气体，在模具开模时，通过压缩气体的推动活塞复位，从而活塞挤压油囊，将油囊内的油排出，避免了在模具在开合模时造成的漏油的问题，通过油囊形成的隔膜同时缓冲了开合模时的冲击力，减少了模具与油缸之间的冲击损伤，提高了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种隔膜式增压油缸的结构示意图。

图2为图1中A-A视角的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示：一种隔膜式增压油缸，包括缸筒1，缸筒1的一端以后端盖2密封，另一端以前端盖3密封，缸筒1内设有活塞4，且活塞4沿前后方向设置，活塞4包括相互连接的第一活塞部401和第二活塞部402，第一活塞部401的周壁与缸筒1内壁抵靠接触，第一活塞部401的径向长度大于第二活塞部402的径向长度，缸筒1内位于第一活塞部401 与前端盖3之间连接有用于隔膜的油囊5，油囊5的前端侧与前端盖3之间贯通连接有冲液接头6，油囊5的后端侧抵靠在第一活塞部401的前端上，第二活塞部402贯穿后端盖2并与模具7的动模板701固定。