[实用新型]汽车举升机支车臂

说明书

本实用新型公开了一种汽车举升机支车臂，包括：支车臂本体、锁止框架和锁止组件。所述锁止框架与所述支车臂本体可转动连接；所述锁止组件包括：外齿扇和内齿扇，所述外齿扇设置在所述支车臂本体上并与支车臂本体固定，所述内齿扇设置在所述锁止框架上，且所述内齿扇可相对靠近或远离所述外齿扇以实现锁止或解锁外齿扇。该汽车举升机支车臂通过内齿扇与外齿扇相对靠近或远离的形式来实现支车臂角度调节后的锁止，可使锁止更简便且牢靠，避免发生锁止失效的情况。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种汽车举升机支车臂。

背景技术

传统汽车举升机支车臂在进行角度调节时会存在以下问题：即当内齿扇与外齿扇的齿尖相对时无法可靠地啮合，虽然在齿尖处开有倒角，仍然无法保证每次啮合都能顺畅地完成，导致调节过程较麻烦，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种汽车举升机支车臂，该汽车举升机支车臂可使自身锁止更简便且牢靠，避免发生锁止失效的情况。

根据本实用新型的实施例的汽车举升机支车臂，包括：支车臂本体；锁止框架，所述锁止框架与所述支车臂本体可转动连接；锁止组件，所述锁止组件包括：外齿扇和内齿扇，所述外齿扇设置在所述支车臂本体上并与支车臂本体固定，所述内齿扇设置在所述锁止框架上，且所述内齿扇可相对靠近或远离所述外齿扇以实现锁止或解锁外齿扇。

根据本实用新型的实施例的汽车举升机支车臂，该汽车举升机支车臂通过内齿扇与外齿扇相对靠近或远离的形式来实现支车臂角度调节后的锁止，可使锁止更简便且牢靠，避免发生锁止失效的情况。

另外，根据实用新型实施例的汽车举升机支车臂，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述支车臂本体与所述锁止框架铰接，所述外齿扇与所述支车臂本体和所述锁止框架的铰接中心同轴布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述外齿扇具有外齿，所述内齿扇具有内齿，所述外齿适于与所述内齿配合卡接。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁止组件还包括：驱动结构，所述驱动结构设置在所述锁止框架上，所述内齿扇设置在所述驱动结构上，所述驱动结构适于驱动所述内齿扇靠近或远离所述外齿扇。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动结构包括：摆动齿条和复位限位器，所述摆动齿条的下端与所述锁止框架的底板转动连接，所述摆动齿条的上端穿过所述锁止框架的顶板并连接有所述内齿扇，所述摆动齿条以靠近或远离所述外齿扇的方向摆动，所述复位限位器与所述摆动齿条联动以向所述摆动齿条提供复位力。

根据本实用新型的一些实施例，所述摆动齿条以上端靠近所述外齿扇下端远离所述外齿扇的方式倾斜设置，所述摆动齿条具有滑槽，所述滑槽沿所述摆动齿条的倾斜方向延伸设置，所述复位限位器具有滑动杆，所述滑动杆可在所述滑槽内滑动。

根据本实用新型的一些实施例，所述复位限位器可沿所述锁止框架的高度方向上下移动，所述复位限位器与所述锁止框架之间设置有复位件，所述复位件向所述复位限位器提供向下的复位力，所述内齿扇与所述外齿扇锁止时，所述滑动杆位于所述滑槽的底端。

根据本实用新型的一些实施例，所述复位限位器的上端向上穿过所述锁止框架的顶板，且所述复位限位器的上端具有手动拉伸部。

根据本实用新型的一些实施例，所述复位限位器的下端向下穿过所述锁止框架的底板，且所述复位限位器的下端具有止推部。

根据本实用新型的一些实施例，所述复位件为复位弹簧，所述复位弹簧设置在所述止推部与所述锁止框架的底板之间。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的汽车举升机支车臂锁止时的结构示意图；