[实用新型]一种汽车用加强式O型密封圈体

说明书

本实用新型公开了一种汽车用加强式O型密封圈体，它涉及汽车用密封件技术领域；密封圈本体的内上侧、内中部、内下侧分别设置有加强钢圈，密封圈本体的内侧壁上设置有两个内凹的安装槽，安装槽内固定连接有密封气囊体，且两个密封气囊体分别设置在三个加强钢圈的之间，密封气囊体与密封圈本体为一体式固定连接，密封气囊体的外侧壁凸出密封圈本体内侧壁的3‑5cm，密封圈本体外侧壁的中部一体式连接有安装橡胶体，安装橡胶体的外侧壁为弧形；本实用新型能够实现自适应式密封，提高了密封性，且能够延长使用寿命；结构简单；便于实现定型，提高整体的稳定性，且不易出现泄露的现象，提高了效率。

技术领域

本实用新型属于汽车用密封件技术领域，具体涉及一种汽车用加强式O型密封圈体。

背景技术

现有的汽车用密封圈体在使用时其强度低，且容易出现磨损，当出现磨损后容易出现泄露，导致密封性差。

实用新型内容

为解决现有的汽车用密封圈体在使用时其强度低，且容易出现磨损，当出现磨损后容易出现泄露，导致密封性差的问题；本实用新型的目的在于提供一种汽车用加强式O型密封圈体。

本实用新型的一种汽车用加强式O型密封圈体，它包括密封圈本体、加强钢圈、密封气囊体；密封圈本体的内上侧、内中部、内下侧分别设置有加强钢圈，密封圈本体的内侧壁上设置有两个内凹的安装槽，安装槽内固定连接有密封气囊体，且两个密封气囊体分别设置在三个加强钢圈的之间，密封气囊体与密封圈本体为一体式固定连接，密封气囊体的外侧壁凸出密封圈本体内侧壁的3-5cm，密封圈本体外侧壁的中部一体式连接有安装橡胶体，安装橡胶体的外侧壁为弧形。

作为优选，所述密封气囊体的外侧壁上设置有耐磨层。

作为优选，所述密封圈本体的外表面设置有防腐层与耐磨层。

作为优选，所述加强钢圈为不锈钢式钢圈体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能够实现自适应式密封，提高了密封性，且能够延长使用寿命；结构简单；

二、便于实现定型，提高整体的稳定性，且不易出现泄露的现象，提高了效率。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的截面图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1-密封圈本体；2-加强钢圈；3-密封气囊体；1-1-安装橡胶体。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。