[实用新型]汽车有效

专利信息
申请号: 201821595272.0 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN208947206U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 熊志文;胡丕杰;熊敏;单丰武;姜筱华;陈立伟 申请(专利权)人: 江西江铃集团新能源汽车有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60W50/16
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330013 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 安装板 安装架 电动马达 固定板 弧形板 方向盘 辐条 本实用新型 偏心配重块 收容空间 振动机构 振动器 汽车 轮圈 向下弯折延伸 雷达传感器 报警方式 固定板围 弯折弧度 主控制器 垂直向 输出轴 下表面 侧缘 车体 收容 封闭 延伸
【权利要求书】:

1.一种汽车,包括车体、及设于所述车体上的主控制器、方向盘和雷达传感器,其特征在于,所述方向盘包括轮圈及设于所述轮圈内的多个辐条,所述汽车还包括设置于其中一所述辐条上的一振动机构,所述振动机构包括一安装架及设于所述安装架上的振动器,所述安装架固定于所述辐条上,所述安装架包括一固定板、一弧形板及一安装板,所述弧形板由所述固定板一端部的侧缘向下弯折延伸而成,且弯折弧度大于180°,所述安装板由所述固定板的下表面垂直向外延伸而成,所述安装板、所述弧形板及所述固定板围成一半封闭的收容空间,所述振动器包括电动马达及偏心配重块,所述电动马达设于所述安装板上,其输出轴穿过所述安装板并深入所述收容空间当中,所述偏心配重块偏心布置于所述电动马达的输出轴上,并收容于所述收容空间当中,所述雷达传感器和所述电动马达分别与所述主控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述弧形板上设有一缺口,所述缺口与所述安装板围成一镂空。

3.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述安装架还包括相对布置的两个侧连板,其中一所述侧连板由所述固定板的下表面垂直向外延伸而成,另一所述侧连板由所述固定板另一端部的侧缘向下延伸而成,所述电动马达连接在两个所述侧连板之间。

4.根据权利要求3所述的汽车,其特征在于,所述弧形板和所述侧连板由所述固定板的同一侧缘向外延伸而成。

5.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述固定板采用螺接件与所述辐条连接,所述弧形板的两端分别设有螺接孔。

6.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述辐条上设有一收容槽,所述振动机构固定于所述收容槽当中,所述弧形板的外表面与所述收容槽的内壁贴靠。

7.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于,所述弧形板的外表面设有若干收容孔,所述收容孔的直径位于3至5mm直径,每一所述收容孔中嵌装一柔性块,所述柔性块的厚度与所述收容孔的深度相对应。

8.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述雷达传感器为24GHz毫米波雷达。

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