[实用新型]固定装置及载重平板汽车

说明书

本实用新型涉及一种固定装置及载重平板汽车。本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、安全可靠的固定装置及载重平板汽车，以提高装卸效率，降低运输成本。本实用新型的技术方案是：一种固定装置，其特征在于：具有板件，板件沿其长度方向划分成两段，一段为能用作挡块的挡块段，另一段为连接段，其中连接段的一面为固定连接面，连接段的另一面上设有钢丝绳连接件，该钢丝绳连接件上设有与钢丝绳相适配的通孔。本实用新型适用于改装载重平板汽车进行大直径钢管的运输。

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置及载重平板汽车。适用于改装载重平板汽车进行大直径钢管的运输。

背景技术

使用改装载重平板汽车运输钢管，涉及到钢管的固定及装卸。且考虑到运输的经济效益，必须提高货物装卸的效率。一般情况下，采用改装载重平板汽车运输钢管常常采用钢丝绳进行捆绑的固定方式，并未与车体连为整体。上述常规做法存在以下问题：

(1)使用钢丝绳对钢管反复缠绕，由于钢管未与载重汽车连为整体，在路况较差、急刹车等情况下，钢管仍然容易移动；

(2)遇钢丝绳未捆绑好或者断裂情形，钢管有侧翻、滑落的危险；

(3)用钢丝绳反复缠绕的方式较为繁琐，装卸效率低下。

上述常规做法安全风险较大，装卸效率低，导致运输成本提高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、使用方便、安全可靠的固定装置及载重平板汽车，以提高装卸效率，降低运输成本。

本实用新型所采用的技术方案是：一种固定装置，其特征在于：具有板件，板件沿其长度方向划分成两段，一段为能用作挡块的挡块段，另一段为连接段，其中连接段的一面为固定连接面，连接段的另一面上设有钢丝绳连接件，该钢丝绳连接件上设有与钢丝绳相适配的通孔。

所述钢丝绳连接件为圆环吊耳。

所述钢丝绳连接件与所述板件长度方向的夹角为锐角。

所述圆环吊耳厚度为2cm，内径为2cm，外径为8cm。

所述板件的尺寸为20cm×10cm×1cm。

一种载重平板汽车，具有货台，其特征在于：所述货台上固定有四个所述的固定装置，四个固定装置分布于以货台中心为圆心、大小与待装载钢管相适配的圆上，固定装置通过其上的固定连接面固定于货台侧面，该固定装置的挡块段露出在货台上表面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过四个固定装置的挡块段锁定钢管，并可通过钢丝绳将钢管与固定装置上的钢丝绳连接件连接为一体，钢管无法发生移动或滑动，避免在急刹车、道路路况较差情况下钢管发生侧翻事故。本实用新型中固定装置可有效保证钢管运输安全，同时由于该新型固定装置简易方便，可有效提高钢管的装卸效率。

附图说明

图1为实施例的使用状态示意图。

图2为实施例的侧视图。

图3为实施例中固定装置的结构示意图。

图4为实施例中固定装置的侧视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例为一种用于运输大直径钢管的载重平板汽车，在载重平板汽车的货台1上固定有四个固定装置，四个固定装置分布于以货台1中心为圆心、直径与待装载钢管2直径相适配的圆上。

如图3、图4所示，本实施例中固定装置具有尺寸为20cm×10cm×1cm的板件4，板件4沿其长度方向划分成两段，一段为能用作挡块的挡块段41，另一段为连接段42。