[实用新型]扩展式回转平台及锚泊车有效

专利信息
申请号: 201821596674.2 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208963336U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 张鹏程;秦伟;张玉娇 申请(专利权)人: 徐州川一工程机械有限公司
主分类号: B64F1/12 分类号: B64F1/12;B64B1/66
代理公司: 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 代理人: 陈俊杰
地址: 221000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 回转平台 活动平台 水平支臂 结构体 行驶状态 扩展式 锚泊车 护栏 展成 本实用新型 车辆侧面 车辆后方 垂直状态 活动平面 驱动装置 直立状态 外侧面 铰接 走台 回收 维护
【说明书】:

本实用新型公开了一种扩展式回转平台及锚泊车,包括回转平台结构体,回转平台结构体的后端两侧各安装有相对称的固定走台,回转平台结构体的尾部两侧各铰接有相对称的水平支臂,水平支臂的展开和回收通过水平支臂驱动装置完成;水平支臂靠车辆外侧面安装有活动平台Ⅰ,活动平台Ⅰ在行驶状态收回至直立状态,构成了车辆侧面的护栏,在工作状态展成水平;回转平台尾部安装有活动平台Ⅱ,活动平台Ⅱ在行驶状态处于收回垂直状态,构成了车辆后方的护栏,在工作状态展成水平;展开后的活动平台Ⅰ和活动平台Ⅱ构成了一个大的活动平面,方面人员在车辆上的操作、维护。

技术领域

本实用新型属于锚泊车领域,具体涉及一种扩展式回转平台及锚泊车。

背景技术

系留气球式利用自身气囊内部的浮升空气获得浮力,同时利用缆索栓系于地面平台得到固定的一种浮空器。系留气球借助于气体升力,剩余浮力和系留缆绳,可以在特定的空中范围内实现定高度,长时间的滞留。系留气球需要地面系留系统的支持,地面系留系统主要分为阵地式、车载式和舰载式3种,中小型系留气球主要采用车载式。车载式地面系统一般称为锚泊车,锚泊车用于系留气球或系留艇的升空、滞空、回收和锚泊作业。锚泊车主要由底盘、副车架及支腿、回转平台、系留塔、水平支臂和绞盘、万向滑轮等系统构成,通过主绞盘释放和通过万向滑轮的牵引系留缆绳实现系留艇的升空、回收操作,并通过两处侧拉索绞盘和头拉索绞盘分布牵引侧拉索实现系留艇在地面锚泊。水平支臂有左、右两个,一般分别安装在回转平台尾部,水平支臂主要用于固定系留球侧面拉锁的装置,一般情况下,在拉锁装置附近均有维修吊篮,方便人员的维修操作,但是维修吊篮一般空间不大,不便人员操作及维修。

专利号为CN 106741819 A中提供了水平支臂,其水平支臂为两节臂形式,第一节臂上方有固定平台,当水平支臂完全展开后,形成一个平台,但水平支臂第二节臂上方并无平台,从回转平台到水平支臂末端行走较为危险。专利号为CN 206446783 U中提供了一种可伸缩的回转平台,其后方水平支臂处无活动平台。

发明内容

针对现有技术不足,本实用新型公开了一种扩展式回转平台,各活动平台的展开及回收,采用油气弹簧作为助力,减轻人员在展开和回收活动平台的劳动强度,此外还提供了活动支撑杆,提高活动平台结构的承载能力,各活动平台外侧还配置了活动护栏,保证设备的安全性。

本实用新型按以下技术方案实现:

一种扩展式回转平台,包括回转平台结构体,所述回转平台结构体的后端两侧各安装有相对称的固定走台,回转平台结构体的尾部两侧各铰接有相对称的水平支臂,水平支臂的展开和回收通过水平支臂驱动装置完成;所述水平支臂靠车辆外侧面安装有活动平台Ⅰ,所述活动平台Ⅰ在行驶状态收回至直立状态,构成了车辆侧面的护栏,在工作状态展成水平;所述回转平台尾部安装有活动平台Ⅱ,所述活动平台Ⅱ在行驶状态处于收回垂直状态,构成了车辆后方的护栏,在工作状态展成水平;展开后的活动平台Ⅰ和活动平台Ⅱ构成了一个大的活动平面。

进一步,所述固定走台四个角处各安装有一根回转平台围栏固定柱,除内部两根回转平台围栏固定柱外,其余两根相邻的回转平台围栏固定柱之间采用回转平台围栏拉锁连接起来。

进一步,在行驶状态,两侧的活动平台Ⅰ和活动平台Ⅱ通过平台行驶状态保护拉锁连接,防止行驶过程中各处活动平台向外翻开产生安全隐患。

进一步,活动平台Ⅰ与水平支臂之间连接有活动平台支撑油气弹簧和活动支撑杆;活动平台Ⅱ与回转平台结构体之间连接有活动平台支撑油气弹簧和活动支撑杆;所述活动支撑杆为两端具有铰点孔的套管形式,当活动平台Ⅰ和活动平台Ⅱ展开至水平状态时,则活动支撑杆的内杆刚好缩回到底,而此时活动平台支撑油气弹簧没有完全收缩到底,当增加活动平台Ⅰ和活动平台Ⅱ上方的载荷时,活动支撑杆将逐步成为活动平台Ⅰ和活动平台Ⅱ的主要承载构件。

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