[实用新型]一种整体强度高且扭矩传递稳定的皮划艇推进器

说明书

本实用新型公开了一种整体强度高且扭矩传递稳定的皮划艇推进器，其包括防护外壳，设置在防护外壳内的驱动斜齿轮、与驱动斜齿轮啮合的第一传动斜齿轮、与第一传动斜齿轮同步旋转的传动杆、设置在传动杆上的第二传动斜齿轮、与第二传动斜齿轮传动的第三传动斜齿轮、与第三传动斜齿轮同步旋转的传动支撑杆、以及连接防护外壳两端部的拉结杆；位于驱动斜齿轮两侧的脚踏板、固定套设在传动支撑杆上的桨叶；传动杆与第一传动斜齿轮和第二传动斜齿轮之间的扭转配合、以及传动支撑杆与第三传动斜齿轮之间的扭转配合均采用多边形套设连接。本实用新型能够保证各个传动模块中扭力的有效传递，且整体强度高，使用寿命长。

【技术领域】

本实用新型属于皮划艇推进器设计技术领域，特别是涉及一种整体强度高且扭矩传递稳定的皮划艇推进器。

【背景技术】

目前，皮划艇已成为众多运动爱好者的喜爱项目，且皮划艇在很多水上娱乐项目中也有使用，是人们经常使用的工具，由于其结构简单，给人们带来很多乐趣。皮划艇的艇身通常由艇身头部、艇身中部和艇身尾部构成，传统皮划艇是用船桨手动推进，航程较远的时候人比较累，行驶中占用双手提供动力；到后来，设计了电动推进器或脚踏推进器，当进行较远航程时，则采用电动推进器或脚踏推进器提供动力，当不需要电动推进器或脚踏推进器来提供动力的时候，则需要将电动推进器或脚踏推进器卸下来。

现有技术中，推进器的传动一般采用齿轮啮合、传动杆实现桨叶的旋转，由于提供动力的为电动或脚踏方式，但电动驱动模块不能进水，因此，电动驱动模块必须与插入水中的桨叶传动模块具有一定的距离，脚踏驱动模块也需要用户坐在船上用脚踩，也是需要与插入水中的桨叶传动模块设置一定的距离，因此，传动杆的设置非常有必要，现有技术中，传动杆的两端均固定设置有传动齿轮，但长时间啮合后，传动杆与传动齿轮之间容易磨损，导致传动杆与传动齿轮之间出现缝隙，无法正常的传递扭矩。脚踏式推进器由于采用脚踏方式，则整体上对推进器的整体强度要求更高。

因此，有必要提供一种新的整体强度高且扭矩传递稳定的皮划艇推进器来解决上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种整体强度高且扭矩传递稳定的皮划艇推进器，能够保证各个传动模块中扭力的有效传递，且整体强度高，使用寿命长。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种整体强度高且扭矩传递稳定的皮划艇推进器，其包括

防护外壳，

设置在所述防护外壳内的驱动斜齿轮、与所述驱动斜齿轮啮合的第一传动斜齿轮、支撑所述第一传动斜齿轮且与其同步旋转的传动杆、设置在所述传动杆上且与其同步旋转的第二传动斜齿轮、与所述第二传动斜齿轮传动的第三传动斜齿轮、支撑所述第三传动斜齿轮且与其同步旋转的传动支撑杆、以及贯穿所述防护外壳内且连接所述防护外壳两端部的拉结杆；

位于所述防护外壳外部的且固定设置在所述驱动斜齿轮两侧的脚踏板、固定套设在所述传动支撑杆上的桨叶；

所述传动杆与所述第一传动斜齿轮和所述第二传动斜齿轮之间的扭转配合、以及所述传动支撑杆与所述第三传动斜齿轮之间的扭转配合均采用多边形套设连接。

进一步的，所述传动杆的两端设置有第一轴承，所述传动支撑杆上设置有第二轴承，所述防护外壳上形成有固定所述第一轴承、所述第二轴承的轴承座孔。

进一步的，所述脚踏板设置在一转轴上且所述转轴通过轴承设置在所述防护外壳上。

进一步的，所述传动杆与所述第一传动斜齿轮或所述第二传动斜齿轮配合的端部、所述传动支撑杆与所述第三传动斜齿轮配合的端部为三角形、四边形、五边形或六边形。

进一步的，所述防护外壳的底部还设置有舵叶片。