[实用新型]滤清器油路循环试验台

说明书

本实用新型公开了滤清器油路循环试验台，包括透明防静电油管、外加厚油管和出油油箱，所述透明防静电油管和外加厚油管组成整个油路管道，所述出油油箱位于透明防静电油管的中部靠近左侧的位置。本实用新型所述的滤清器油路循环试验台，设有一号负压表、二号负压表、流量计、正压表，通过实验台模拟实际的工况，得到滤清器的进出口压力、出油状态、流量、系统背压等数据，确定滤清器的安装模式，或者更改滤清器的内部结构，提高滤清器在汽车发动机的油路系统中的使用效果，同时可以通过调节柴油转子泵的转速以及阀门的控制量，可以模拟不同的车况，让滤清器在可以匹配所有车型，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及滤清器的检测领域，特别涉及滤清器油路循环试验台。

背景技术

燃油滤清器安装在汽车发动机的油路系统中，用于过滤燃油中的杂质，由于不同汽车的工况存在差异，因此燃油滤清器可能会因为这种差异导致安装、运行的不顺；现有的滤清器缺少安装前的试验台，不能通过试验台模拟所有车型的工况，再得到不同的出油压力、正负压等数据，从而根据得到数据，确定滤清器的安装模式，或者更改滤清器的内部结构，从而适合不同汽车的需要，同时也不能检测不同类型的滤清器压力情况，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出滤清器油路循环试验台。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供滤清器油路循环试验台，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

滤清器油路循环试验台，包括透明防静电油管、外加厚油管和出油油箱，所述透明防静电油管和外加厚油管组成整个油路管道，所述出油油箱位于透明防静电油管的中部靠近左侧的位置，所述出油油箱的一端活动安装有一号油箱阀，所述出油油箱的一端通过透明防静电油管连接有一号负压表，所述一号负压表的一端通过外加厚油管连接有滤清器，所述滤清器的一端通过外加厚油管连接有流量计，所述流量计的一端通过外加厚油管连接有二号负压表，所述二号负压表的一端通过外加厚油管连接有柴油转子泵，所述柴油转子泵的一端通过外加厚油管连接有正压表，所述正压表的一端通过透明防静电油管连接有回收油箱，所述回收油箱的一端活动安装有二号油箱阀，所述回收油箱和出油油箱通过透明防静电油管固定连接。

优选的，所述透明防静电油管和外加厚油管的直径均为十二毫米，所述外加厚油管的外侧加入了金属层。

优选的，所述出油油箱和回收油箱内均设置有吸油管和回油管，吸油管和回油管均插入油箱最低液面以下。

优选的，所述滤清器放置在固定工装上，所述一号负压表和二号负压表上的示数表示所述滤清器进出口的压力。

优选的，所述流量计为转子流量计，所述流量计的量程为100-1000L/h。

优选的，所述正压表表示柴油转子泵泵后的压力示数。

优选的，所述回收油箱远离二号油箱阀的一端安装有带有控压控流量功能的进口阀。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该滤清器油路循环试验台，通过设置一号负压表、二号负压表、流量计、正压表，通过实验台模拟实际的工况，得到滤清器的进出口压力、出油状态、流量、系统背压等数据，从而根据得到的数据，确定滤清器的安装模式，或者更改滤清器的内部结构适应实际车况，提高滤清器在汽车发动机的油路系统中的使用效果，同时可以通过调节柴油转子泵的转速以及阀门的控制量，可以模拟不同的车况，让滤清器在可以匹配所有车型，还可以通过更换滤清器的种类，检测更多的滤清器产品，整个试验台简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型滤清器油路循环试验台的整体结构示意图。