[实用新型]汽车车牌架和汽车有效
| 申请号： | 201821598840.2 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN209008506U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 陆群;方野 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/10 | 分类号： | B60R13/10 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车牌框架 充电接口 车牌 汽车车牌架 驱动电机 齿条 高度方向延伸 本实用新型 驾驶员操作 升降自由度 避让位置 车辆靠近 齿轮啮合 充电完成 复杂操作 人力操作 悬挂位置 影响整车 车牌架 充电桩 输出轴 齿轮 掉头 遮挡 汽车 充电 美观 驱动 暴露 覆盖 申请 | ||
1.一种汽车车牌架，其特征在于，包括：
车牌框架(1)，所述车牌框架(1)设置有沿其高度方向延伸的齿条(3)；
驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴安装有齿轮(5)；
其中，所述齿条(3)与所述齿轮(5)啮合，以使所述车牌框架(1)具有在暴露充电接口(7)的车牌悬挂位置和遮挡充电接口(7)的车牌避让位置两个位置之间往复运动的升降自由度。
2.根据权利要求1所述的汽车车牌架，其特征在于，汽车的保险杠或尾门(6)设置有安装所述车牌框架(1)的容纳槽(601)，所述容纳槽(601)允许所述车牌框架(1)在暴露和遮挡充电接口(7)的两个位置之间往复运动。
3.根据权利要求1所述的汽车车牌架，其特征在于，还包括导轨(8)；
所述导轨(8)与所述车牌框架(1)的侧面相对；
其中，所述导轨(8)与所述车牌框架(1)通过相互嵌合的滑槽(9)和滑块(10)实现滑动配合，所述车牌框架(1)具有沿所述导轨(8)往复运动的升降自由度。
4.根据权利要求3所述的汽车车牌架，其特征在于，所述导轨(8)沿所述车牌框架(1)的高度方向固定于车身。
5.根据权利要求4所述的汽车车牌架，其特征在于，所述导轨(8)成对地布置于所述车牌框架(1)的两侧。
6.根据权利要求5所述的汽车车牌架，其特征在于，所述滑槽(9)开设于所述车牌框架(1)的侧面，所述滑块(10)自所述导轨(8)向所述车牌框架(1)的侧面凸起。
7.根据权利要求1所述的汽车车牌架，其特征在于，还包括位于汽车驾驶室内的控制开关；
所述控制开关与所述驱动电机(4)相连。
8.根据权利要求1所述的汽车车牌架，其特征在于，所述驱动电机(4)安装于车身，并且所述驱动电机(4)的输出轴沿所述车牌框架(1)的宽度方向延伸。
9.根据权利要求1所述的汽车车牌架，其特征在于，所述车牌框架(1)的周向设置有螺栓孔(101)；
所述车牌(2)通过螺栓安装于所述车牌框架(1)。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9中任意一项所述的汽车车牌架。
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