[实用新型]一种内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具有效

专利信息
申请号: 201821599230.4 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN209158889U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 叶瑞煌 申请(专利权)人: 南京君成塑胶模具制品有限公司
主分类号: B29C48/30 分类号: B29C48/30
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 金迪
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新能源汽车 防水保护 挤塑模具 电插头 内嵌式 上壳 下壳 安装块 注塑槽 注塑孔 弹簧 卡块 凸槽 本实用新型 固定螺丝 焊接连接 外侧设置 防水层 抖动 支撑 转动
【说明书】:

实用新型公开了一种内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具,包括支撑块和连接块,所述支撑块的上方安装有弹簧,且弹簧的上方设置有下壳,所述下壳的内侧安装有凸槽,且凸槽的上方设置有注塑槽,所述注塑槽的右侧安装有凹槽,所述连接块的右侧安装有安装块,且连接块位于下壳的右侧,所述连接块与安装块之间为焊接连接,所述连接块的下方安装有固定螺丝,且连接块的上方安装有卡块,所述卡块的左侧安装有上壳,且上壳的内侧设置有注塑孔,所述注塑孔的左侧安装有转动块,所述上壳的外侧设置有防水层。该内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具具有方便用户进行使用,使用过程中能进行很好地固定,使用时不易产生抖动等特点。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车;挤塑又称为挤出,它是一种塑料成型工艺,是热塑性塑料成型的重要方法之一。

现在市面上的新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具不方便用户进行使用,工作效率不高,生产速度较慢浪费用户时间,且使用过程中不能进行很好地固定,并且使用时容易产生抖动,为此我们提出一种方便用户进行使用,工作效率高,使用过程中能进行很好地固定,使用时不易产生抖动的内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具,以解决上述背景技术中提出的新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具不方便用户进行使用,工作效率不高,生产速度较慢浪费用户时间,且使用过程中不能进行很好地固定,并且使用时容易产生抖动的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具,包括支撑块和连接块,所述支撑块的上方安装有弹簧,且弹簧的上方设置有下壳,所述下壳的内侧安装有凸槽,且凸槽的上方设置有注塑槽,所述注塑槽的右侧安装有凹槽,所述连接块的右侧安装有安装块,且连接块位于下壳的右侧,所述连接块与安装块之间为焊接连接,所述连接块的下方安装有固定螺丝,且连接块的上方安装有卡块,所述卡块的左侧安装有上壳,且上壳的内侧设置有注塑孔,所述注塑孔的左侧安装有转动块,所述上壳的外侧设置有防水层,且上壳的上方安装有排气孔,所述上壳与防水层之间为粘合连接。

优选的,所述支撑块通过弹簧与下壳之间为弹性连接,且弹簧垂直于下壳的下方。

优选的,所述下壳的上方与注塑槽的下方之间贴合,且注塑槽的体积大于凹槽的体积。

优选的,所述连接块的中心线与安装块的中心线之间重合,且连接块的底部与固定螺丝的顶部之间贴合。

优选的,所述上壳通过卡块与下壳构成卡合连接,且下壳与上壳之间相互平行。

优选的,所述上壳通过转动块与下壳构成转动结构,且防水层的内侧与上壳的外侧之间紧密连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过支撑块、弹簧、下壳、凸槽、注塑槽与凹槽的设置,支撑块通过弹簧与下壳之间为弹性连接,且弹簧垂直于下壳的下方,用户可以通过支撑块的底部与地面就进行贴合对装置进行支撑,防止装置脱落,弹簧的弹性能够有效的减少外部震动对装置内部造成的影响,用户可以使用注塑槽对材料进行固定成型,方便用户进行使用,凹槽的成型能够方便后期盖子具有很好地密封性,能够在对新能源汽车使用时防止雨水进入充电口,增强装置的实用性;

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