[实用新型]一种电动滑板车的折叠紧固结构

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车的折叠紧固结构，包括滑板车前部和滑板车后部，滑板车前部和滑板车后部之间连接有折叠紧固机构，折叠紧固机构包括活动支架和固定支架，活动支架和固定支架之间设有棘轮，棘轮靠近活动支架的一侧设有棘轮上压杆和棘轮下压杆，棘轮上压杆和棘轮下压杆上分别设有弹性件，棘轮上压杆和棘轮下压杆之间设有棘轮摆杆，棘轮摆杆与活动支架转动连接。本实用新型滑板车前部和滑板车后部之间设有折叠紧固机构，使得电动滑板车可折叠与展开，折叠时的牢靠性较好，展开行程可控，且折叠与展开时均具有较好的紧固性，安全性好。

技术领域

本实用新型属于电动滑板车技术领域，具体说，是涉及一种电动滑板车的折叠紧固结构。

背景技术

随着当前社会对环保节能议题的日益重视，电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。电动滑板车是电动车中的一种车型，具有节省能源、充电快速且航程能力长、整车造型美观、操作方便、驾驶安全、体积小巧等优点，同时，电动滑板车不仅可以作为交通工具，同时还可以作为娱乐、健身工具，目前电动车已经被消费者广泛使用。

为了使电动滑板车方便携带，目前的电动滑板车通常涉及为折叠式电动滑板车，但是目前的电动滑板车折叠牢靠性较差，展开行程不可控，展开时滑板车前部和后部之间摆动角度较大，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种电动滑板车的折叠紧固结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动滑板车的折叠紧固结构，包括滑板车前部和滑板车后部，所述滑板车前部和滑板车后部之间连接有折叠紧固机构，所述折叠紧固机构包括活动支架和固定支架，所述活动支架设于滑板车前部的后端，所述固定支架设于滑板车后部的前端，活动支架和固定支架之间设有棘轮，棘轮靠近活动支架的一侧设有棘轮上压杆和棘轮下压杆，所述棘轮上压杆的前端和棘轮下压杆的前端相连，且棘轮上压杆的前端和棘轮下压杆的前端均与活动支架转动连接，棘轮上压杆的后端和棘轮下压杆的后端分别位于棘轮的上下两侧且分别与棘轮的棘轮齿相适配，棘轮上压杆和棘轮下压杆上分别设有弹性件，棘轮上压杆和棘轮下压杆之间设有棘轮摆杆，棘轮摆杆与活动支架转动连接。当转动棘轮摆杆使其对推抵棘轮上压杆或棘轮下压杆时，被推抵的抵棘轮上压杆或棘轮下压杆与棘轮的棘轮齿分离，棘轮发生转动，使滑板车前部和滑板车后部之间进行折叠或展开。

作为优选方案，所述棘轮摆杆包括转动件和设于转动件顶部的摆动件，所述转动件与活动支架转动连接，所述转动件位于棘轮上压杆和棘轮下压杆之间。

作为优选方案，所述弹性件为弹簧。

作为优选方案，所述弹性件的一端与活动支架相连，另一端与棘轮上压杆或棘轮下压杆的外侧壁相连。

作为进一步优选方案，弹性件与棘轮上压杆或棘轮下压杆的外侧壁垂直相连。

作为优选方案，所述活动支架的后端和固定支架的前端分别设有与棘轮相适配的棘轮安装孔。

作为进一步优选方案，所述活动支架上棘轮安装孔的前侧设有用于安装棘轮上压杆、棘轮下压杆、棘轮摆杆和弹性件的安装槽。

作为优选方案，所述滑板车前部和滑板车后部之间设有滑动组件，所述滑动组件包括滑动导轨，滑动导轨上设有滑动杆。

作为进一步优选方案，滑动导轨设于活动支架和固定支架之间。

作为优选方案，所述滑板车前部包括前踏板和设于前踏板下方的前转轴，活动支架设于前踏板的下方、位于前转轴的后端；所述滑板车后部包括后踏板和设于后踏板下方的后转轴，固定支架设于后踏板的下方、位于后转轴的前端。

作为进一步优选方案，活动支架与滑板车前部的连接处设有支架定位块A，固定支架与滑板车后部的连接处设有支架定位块B。