[实用新型]一种无人直升机载荷安装减震机构有效
| 申请号： | 201821599675.2 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209080177U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 王江平;刘一 | 申请（专利权）人： | 珠海紫燕新科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挂架 安装杆 前支座 无人直升机 后支座 本实用新型 挂架安装 减震机构 减震 前后端面 依次设置 减震环 穿过 减震胶圈 配合设置 吸收冲击 吊舱 图像 稳固 输出 应用 | ||
1.一种无人直升机载荷安装减震机构，其特征在于：其包括无人机主体（1），所述无人机主体（1）的两侧均设置有减震安装杆模块（2），所述减震安装杆模块（2）包括均连接在所述无人机主体（1）的侧端的挂架前支座（3）、挂架后支座（4）及载荷安装杆（5），所述挂架前支座（3）位于所述挂架后支座（4）的前方，所述载荷安装杆（5）的一端穿过所述挂架后支座（4），所述载荷安装杆（5）的另一端穿过所述挂架前支座（3），所述载荷安装杆（5）通过螺栓（6）连接在所述挂架前支座（3）上，所述挂架前支座（3）的前后端面均由内到外依次设置有第一减震环（7）及第一挂架安装环（12），两个所述第一挂架安装环（12）之间配合设置有第一减震胶圈（8），所述挂架后支座（4）的前后端面均由内到外依次设置有第二减震环（9）及第二挂架安装环（13），两个所述第二挂架安装环（13）之间配合设置有第二减震胶圈（10），所述第一减震环（7）、所述第一减震胶圈（8）、所述第二减震环（9）、所述第二减震胶圈（10）、第一挂架安装环（12）及第二挂架安装环（13）均设置在所述载荷安装杆（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种无人直升机载荷安装减震机构，其特征在于：所述挂架前支座（3）及所述挂架后支座（4）均通过若干个螺钉（11）连接在所述无人机主体（1）的侧端上。
3.根据权利要求2所述的一种无人直升机载荷安装减震机构，其特征在于：所述挂架前支座（3）及所述挂架后支座（4）均通过两个螺钉（11）连接在所述无人机主体（1）的侧端上。
4.根据权利要求1所述的一种无人直升机载荷安装减震机构，其特征在于：每个所述载荷安装杆（5）上均连接有若干个载荷安装座（15）。
5.根据权利要求4所述的一种无人直升机载荷安装减震机构，其特征在于：每个所述载荷安装杆（5）上均连接有两个载荷安装座（15）。
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