[实用新型]一种随车吊的副支脚平衡器

说明书

一种随车吊的副支脚平衡器，所述随车吊的副支脚平衡器包括：平衡器箱以及设置在所述平衡器箱内的两组平衡器组件，两组所述平衡器组件分别朝向两个相反的方向延伸。所述平衡器箱内具有容纳所述平衡器组件的容纳空间，所述平衡器箱内中部通过一个隔板间隔为两个独立的腔室，两个所述腔室的相反端分别具有一开口，每一所述腔室容纳一组平衡器组件。本实用新型副支脚平衡器安装于底盘车架下面，单边水平伸出的行程可达1400mm，落脚伸出的行程可达480mm。平衡器稳定性优良、安全可靠、安装简易、方便实用。在狭窄的场地和不平整的地面上操作自如。同时可以完全支撑车体，防止发生侧翻。

技术领域

本实用新型涉及随车吊支撑装置，具体涉及一种随车吊的副支脚平衡器。

背景技术

随车吊需要在不同的作业环境中工作，但是，其安全性是最首要的。而副支脚平衡器又是保障安全作业的重要因素之一。随车吊在起吊作业时，由于起吊的方向和角度不同，在重力的作用下车身会向重力的一方倾斜。如果没有副支脚平衡器支撑，很容易会发生车辆侧翻的重大安全生产事故，后果无法估量。

实用新型内容

为了有效解决上述问题，本实用新型提供一种新型的随车吊的副支脚平衡器。

本实用新型的技术方案如下：

一种随车吊的副支脚平衡器，所述随车吊的副支脚平衡器包括：平衡器箱以及设置在所述平衡器箱内的两组平衡器组件，两组所述平衡器组件分别朝向两个相反的方向延伸。

进一步的，所述平衡器箱内具有容纳所述平衡器组件的容纳空间，所述平衡器箱内中部通过一个隔板间隔为两个独立的腔室，两个所述腔室的相反端分别具有一开口，每一所述腔室容纳一组平衡器组件。

进一步的，所述平衡器组件包括：水平油缸、支撑节和液压伸缩支腿，所述水平油缸的缸体固定在所述腔室相反于开口一端，所述水平油缸的活塞杆与所述支撑节连接。

进一步的，所述支撑节一端与所述液压伸缩支腿连接，所述支撑节另一端设置有容纳所述水平油缸的凹腔，所述水平油缸的活塞杆固定连接在所述支撑节凹腔的末端。

进一步的，所述液压伸缩支腿竖直设置，所述液压伸缩支腿包括：固定套、垂直液压缸和支脚，所述固定套与所述支撑节连接，所述垂直液压缸的缸体固定在所述固定套内，所述垂直液压缸的活塞杆穿过所述固定套与支脚连接。

进一步的，所述液压伸缩支腿还包括一辅助支腿，所述辅助支腿包括：辅助套、辅助液压缸和辅助支脚，所述辅助套与所述固定套连接，所述辅助液压缸的缸体固定在所述辅助套内，所述辅助液压缸的活塞杆穿过所述辅助套与辅助支脚连接。

本实用新型副支脚平衡器安装于底盘车架下面，单边水平伸出的行程可达1400mm，落脚伸出的行程可达480mm。平衡器稳定性优良、安全可靠、安装简易、方便实用。在狭窄的场地和不平整的地面上操作自如。同时可以完全支撑车体，防止发生侧翻。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型平衡器箱俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型液压伸缩支腿剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施例二俯视剖面结构示意图；

图6为本实用新型实施例二液压伸缩支腿结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，实施例中记载的前、后均以附图为准，仅用于明确位置关系，并不用于限定。