[实用新型]一种绞肉减速机

说明书

本实用新型涉及一种绞肉减速机。包括具有空腔的箱体、输入齿轮轴、减速齿轮和输出轴，所述箱体的下方设有输入轴孔，输入轴孔正对的箱体内壁上设有第一轴承腔，背离所述输入轴孔一侧的箱体上方具有凸台，凸台上设有输出轴孔，输出轴孔正对的箱体内壁上设有第二轴承腔，输入齿轮轴一端置于箱体外，另一端穿过输入轴孔伸入箱体内并与第一轴承腔上的轴承连接，输出轴一端置于箱体外，另一端穿过输出轴孔伸入箱体内并与第二轴承腔上的轴承连接，所述的减速齿轮固定在输出轴上并与输入齿轮轴相啮合。本减速机采用单级减速，其结构简单紧凑，占用空间小，有效减少绞肉机的体积，另外在输出轴孔上设置至少两个调心滚子轴承，提高输出稳定性，防止串动。

技术领域

本实用新型涉及减速机，具体涉及一种绞肉减速机。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

绞肉减速机属于专用型减速机，其适用于绞肉机上，现有用于绞肉机上的减速机多为多级减速，其具有结构复杂，体积大的缺点，且占用空间大，增加了绞肉机的体积。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种绞肉减速机。

本实用新型所采用的技术方案是：一种绞肉减速机，包括具有空腔的箱体、输入齿轮轴、减速齿轮和输出轴，所述箱体的下方设有输入轴孔，所述输入轴孔正对的箱体内壁上设有第一轴承腔，背离所述输入轴孔一侧的箱体上方具有凸台，所述凸台上设有输出轴孔，所述输出轴孔正对的箱体内壁上设有第二轴承腔，所述的第一轴承腔、第二轴承腔、输入轴孔和输出轴孔内均设有轴承，所述输入齿轮轴一端置于箱体外，另一端穿过输入轴孔伸入箱体内并与第一轴承腔上的轴承连接，所述输出轴一端置于箱体外，另一端穿过输出轴孔伸入箱体内并与第二轴承腔上的轴承连接，所述的减速齿轮固定在输出轴上并与输入齿轮轴相啮合。

进一步的，所述的减速齿轮与输出轴采用键连接，所述的输出轴上套有轴套。

进一步的，所述的输出轴孔内的轴承为调心滚子轴承，其个数至少为两个。

进一步的，所述的输出轴孔上通过螺栓固定有输出端盖，所述输出端盖与输出轴之间设置有两个第一骨架油封。

进一步的，所述输入轴孔上通过螺栓固定有输入端盖，所述输入端盖与输入齿轮轴之间设置有第二骨架油封。

进一步的，所述的箱体底部设有通气孔，所述通气孔上设有相适配的通气帽。

进一步的，所述的通气帽包括本体、连接段、连接环、排气管和帽盖，所述的本体内设有通气腔，所述通气腔内交错的设有挡油板，所述连接段为中空结构并与通气腔相连通，所述连接环螺纹连接在本体的上方，所述排气管螺纹连接在连接环上并通过贯穿排气管的排气孔与通气腔相连通，所述帽盖螺纹连接在排气管的顶部，所述帽盖内设有通气间隙，通气间隙的上壁上设有密封垫，通气间隙的四周设有与通气间隙相连接的排气小孔。

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，本实用新型的减速机采用单级减速，其结构简单紧凑，占用空间小，有效减少绞肉机的体积，另外在输出轴孔上设置至少两个调心滚子轴承，提高输出稳定性，防止串动，具有结构紧凑，成本低廉，体积小的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为通气帽的结构示意图