[实用新型]一种液压缸活塞杆用防挤出防尘圈及液压缸

说明书

本实用新型涉及一种液压缸活塞杆用防挤出防尘圈及液压缸，属于冶金行业大型液压缸技术领域。防尘圈包括刮尘环、密封环和弹性环，密封环和弹性环均套设于刮尘环的外周，且密封环设于弹性环的上方；刮尘环靠近轴心的一侧开设有导流间隙部，且导流间隙部的开设高度低于刮尘环上表面所在的高度；刮尘环环向上还等间距开设有若干个导流槽。一种液压缸包括活塞杆和缸盖，缸盖套设在活塞杆上，前述的液压缸活塞杆用防挤出防尘圈也套设在活塞杆上，且液压缸活塞杆用防挤出防尘圈的一侧为活塞杆，另一侧为缸盖。本实用新型结构简单，并且能够防止防尘圈被泄漏油挤出而损坏，也保证液压缸的稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸活塞杆用防挤出防尘圈及液压缸，属于冶金行业大型液压缸技术领域。

背景技术

组合防尘圈一般由低摩擦的PTFE基材料的密封环和橡胶或氟橡胶的弹性圈组成。以其极低的摩擦系数，较高的防尘效果，广泛应用于冶金行业的大型液压缸。但此种结构防尘圈一般不能承受来自活塞杆侧的油压。在液压缸承受较大的侧向冲击或其他原因，导致密封系统暂时性泄漏一定量的液压油时，会引起防尘圈从防尘沟槽被挤出而损坏。防尘圈失效后，进入油缸的杂质会导致油缸短时间内损坏。为解决此种防尘圈易被挤出损坏的问题，需在缸盖上加工特殊的泄漏孔道，具有泄压功能，但是结构较复杂、泄压能力普遍较弱且易堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种液压缸活塞杆用防挤出防尘圈及液压缸，结构简单，并且能够防止防尘圈被泄漏油挤出而损坏，也能保证液压缸的稳定运行。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种液压缸活塞杆用防挤出防尘圈包括刮尘环、密封环和弹性环，其中密封环和弹性环均套设于刮尘环的外周，且密封环设于弹性环的上方；所述刮尘环靠近轴心的一侧开设有导流间隙部，且导流间隙部的开设高度低于刮尘环上表面所在的高度；所述刮尘环环向上还等间距开设有若干个导流槽。其中密封环和弹性环分别与刮尘环相抵触，起密封作用。

前述的液压缸活塞杆用防挤出防尘圈，其中刮尘环包括顶部、连接部和底部，其中连接部的上表面设有顶部，连接部的下表面设有底部，其中顶部、连接部、底部靠近刮尘环轴心的一侧均位于同一竖直面上，且底部的宽度大于顶部的宽度，顶部的宽度大于连接部的宽度。

前述的液压缸活塞杆用防挤出防尘圈，所述底部的高度大于连接部的高度，所述连接部的高度大于顶部的高度。

前述的液压缸活塞杆用防挤出防尘圈，所述连接部和底部的截面均呈矩形，所述顶部的截面呈楔形。

前述的液压缸活塞杆用防挤出防尘圈，所述密封环的截面为圆形或者椭圆形，所述弹性环的截面为圆形或者椭圆形。

前述的液压缸活塞杆用防挤出防尘圈，所述导流槽的数量至少为两个。

一种液压缸包括活塞杆和缸盖，所述缸盖套设在活塞杆上，前述的液压缸活塞杆用防挤出防尘圈也套设在活塞杆上，且所述液压缸活塞杆用防挤出防尘圈的一侧为活塞杆，另一侧为缸盖。

前述的液压缸，所述缸盖上靠近活塞杆的一侧开设有防尘槽，其中连接部的外侧面与密封环的一侧相贴合，所述密封环的另一侧与防尘槽的内壁相贴合；其中底部的外侧面与弹性环的一侧相贴合，所述弹性环的另一侧与防尘槽的内壁相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：

1、本实用新型中的防尘圈结构合理，在不破坏防尘性能的前提下，避免了由于密封暂时泄漏而导致防尘圈损坏的问题；

2、液压缸的缸盖上不需要加工其他特殊的泄压通道，不需要增加其他附件，能够保证液压缸的稳定运行；

3、正常工况下，密封环、弹性环分别与刮尘环抵触，使刮尘环紧密贴合在活塞杆上，对外界杂质起到很好的刮尘效果；