[实用新型]解锁把手保护装置有效
申请号: | 201821600617.7 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209413571U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 汤深胜;张俊 | 申请(专利权)人: | 南京天则汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B77/22;B60R25/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 211113 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护盖 搭扣 车窗框 锁扣 侧面 保护装置 本实用新型 感应报警器 把手 误操作 侧开 解锁 螺栓 开口状态 螺栓固定 报警器 铰接 卡接 路况 松动 车窗 装车 客车 乘客 发现 行驶 司机 | ||
本实用新型公开了一种解锁把手保护装置,包括车窗框、螺栓和保护盖,所述保护盖的侧面铰接有搭扣,所述搭扣通过螺栓固定安装在车窗框的侧面,所述保护盖可绕搭扣旋转,所述保护盖远离搭扣的一端卡接有锁扣,所述锁扣固定安装在车窗主题的侧面,所述车窗框的侧面设有用于感应保护盖开口状态的感应报警器,所述报警器固定安装有靠近锁扣的一端,所述保护盖开启方向为侧开。本实用新型保护盖的开启方向与把手开启方向处于不同的平面,避免误操作,装车后开启方向为侧开,客车行驶在路况差的地段,也不会出现松动脱落现象,增加了感应报警器,当发现误操作时及时提醒乘客或司机,通过设置缺口,当发现紧急情况时更加容易操作。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,尤其涉及一种解锁把手保护装置。
背景技术
外推式应急窗平时处于紧闭状态,当发生紧急情况时通过解锁装置打开车窗,给乘员提供逃生空间。为防止平时误操作现象,解锁把手外布置保护罩,现有技术的保护罩,开启方向为与解锁把手操作方向一致或相反,容易出现误操作现象,当客车行驶颠簸路段时,已出现保护盖出现异响甚至松动脱落现象,现有技术的保护盖仅仅起到防护作用,当误操作时,没有报警提示,保护盖保护解锁装置后,与车窗玻璃贴近,不容易操作。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种解锁把手保护装置,不容易松动脱落,能够应急报警,操作方便。
根据本实用新型实施例的一种解锁把手保护装置,包括车窗框、螺栓和保护盖,所述保护盖的侧面铰接有搭扣,所述搭扣通过螺栓固定安装在车窗框的侧面,所述保护盖可绕搭扣旋转,所述保护盖远离搭扣的一端卡接有锁扣,所述锁扣固定安装在车窗主题的侧面,所述车窗框的侧面设有用于感应保护盖开口状态的感应报警器,所述磁感应报警器包括门磁主机和磁条,所述门磁主机固定安装有靠近锁扣的一端,所述磁条固定安装在保护盖的侧面,所述门磁主机和磁条配合使用,所述保护盖开启方向为侧开,与解锁把手开启方向处于不同的平面。
优选的,所述保护盖的一侧设有缺口。
优选的,所述缺口的边缘处设有倒角。
优选的,所述保护盖的开启方向与解锁把手开启方向垂直。
优选的,所述感应报警器为磁感应器。
本实用新型中的有益效果是:保护盖的开启方向与把手开启方向处于不同的平面,避免误操作,装车后开启方向为侧开,客车行驶在路况差的地段,也不会出现松动脱落现象,增加了感应报警器,当发现误操作时及时提醒乘客或司机,通过设置缺口,当发现紧急情况时更加容易操作。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型提出的一种解锁把手保护装置的结构示意图;
图2为本实用新型图1的俯视图;
图3为本实用新型图1的后视图。
图中:1车窗框、2螺栓、3保护盖、4搭扣、5锁扣、6感应报警器、61门磁主机、62磁条、7缺口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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