[实用新型]基于无线发射模块的检测乘客未系安全带远程报警装置有效
申请号: | 201821600842.0 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209921256U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 张亦涵 | 申请(专利权)人: | 张亦涵 |
主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
代理公司: | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 江裕强 |
地址: | 510640 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控制模块 发送端 接收端 无线串口 安全带 座椅压力传感器 本实用新型 通信模块 乘客 通信模块连接 无线发射模块 远程报警装置 安全带锁扣 报警模块 车辆座椅 开关信号 判断结果 实时车速 压力信号 便携性 检测 | ||
本实用新型涉及基于无线发射模块的检测乘客未系安全带远程报警装置,包括发送端主控制模块、接收端主控制模块、无线串口通信模块、座椅压力传感器和CAN总线,所述CAN总线和座椅压力传感器分别与发送端主控制模块连接,所述发送端主控制模块和接收端主控制模块通过无线串口通信模块连接,接收端主控制模块与报警模块连接;所述发送端主控制模块根据获取到的实时车速信号、车辆座椅压力信号和安全带锁扣开关信号,判断乘客是否未系安全带,若乘客未系安全带,则通过无线串口通信模块将判断结果发送给位于执法人员处的所述接收端主控制模块。本实用新型具有便携性、结构简单、使用方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及安全报警领域,具体涉及基于无线发射模块的检测乘客未系安全带远程报警装置。
背景技术
在行车过程中用于提示驾驶者的安全带报警装置,以及在关键路段安装摄像装置,以抓拍驾驶员及乘客是否系安全带的装置已经较成熟。但是存在特殊天气情况下,通过视频难以判断以及成本过高等缺点。加之对于常规的检测逻辑,一些人只需通过购买安全带锁舌插在汽车安全带锁扣上等非正常手段就可以避免车载报警器报警。
实用新型内容
有鉴于此,为解决上述现有技术中的问题,本实用新型提供了一种基于无线发射模块的检测乘客未系安全带远程报警装置,具有便携性、结构简单、使用方便的优点。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。
基于无线发射模块的检测乘客未系安全带远程报警装置,其包括发送端主控制模块、接收端主控制模块、无线串口通信模块、座椅压力传感器和CAN总线,所述CAN总线和座椅压力传感器分别与发送端主控制模块连接,所述发送端主控制模块和接收端主控制模块通过无线串口通信模块连接;所述CAN总线用于获取实时车速信号,所述座椅压力传感器用于检测车辆座椅承受的压力;所述发送端主控制模块根据获取到的实时车速信号、车辆座椅压力信号和安全带锁扣开关信号,,判断乘客是否未系安全带并确定是否报警;若乘客未系安全带,则通过无线串口通信模块将判断结果发送给位于执法人员处的所述接收端主控制模块进行报警;所述接收端主控制模块根据接收到的结果信号进行记录,并输出报警信号及违章车辆信息。
进一步的,所述发送端主控制模块和接收端主控制模块内均设有嵌入式主控制电路,所述嵌入式主控制电路包括时钟振荡电路、复位电路、电源滤波电路和串口烧录程序电路。
进一步的,所述嵌入式主控制电路采用STM32F103C8T6单片机芯片。
进一步的,还包括报警模块,所述接收端主控制模块内设有驱动电路,所述驱动电路与报警模块连接,所述驱动电路用于为报警模块提供正常工作电压及电流。
进一步的,所述发送端主控制模块内设有电源电路,所述电源电路用于为无线串口通信模块和嵌入式主控制电路供电。
进一步的,所述驱动电路包括三极管和mos管,所述mos管输出端并联有电容和肖特基二极管。
进一步的,所述报警模块为报警器或蜂鸣器。
进一步的,发送端主控制模块还与车载报警器连接,车载报警器用于提示乘客系安全带。
进一步的,所述接收端主控制模块位于交通执法人员的手持设备中。
进一步的,所述接收端主控制模块还与显示模块连接,用于显示违法车辆的信息。
进一步地,所述无线串口通信模块使用433Mhz频段进行通信,通信距离半径为3km。
与现有技术比较,本实用新型具有如下优点和技术效果:
本实用新型结构简单,可以利用现有车载硬件设备和交警移动执法手持终端等相关设备,只需增加座椅压力传感器及相关硬件,具有便携性、结构简单、使用方便的优点,为乘客提供了更好的安全保障。
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