[实用新型]一种前围下横梁接头组件

说明书

本实用新型公开一种前围下横梁接头组件，包括前大梁、前围板、前围板下横梁和前围板下横梁连接板，所述前大梁前端、所述前围板下横梁上下两端和所述前围板下横梁连接板上下两端均固定连接于所述前围板上，所述前围板下横梁连接板左右两端分别与所述前大梁前端右侧和所述前围板下横梁左端固定连接，所述前围板下横梁连接板横向截面从右向左呈圆弧形过渡。本实用新型的一种前围下横梁接头组件前围板下横梁连接板设计成圆弧形过渡，提升碰撞时前大梁与前围板下横梁的碰撞力的传力效率，从而提升碰撞性能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身技术，特别是涉及一种前围下横梁接头组件。

背景技术

前围板下横梁连接板作为提高整车扭转刚度及碰撞性能，在前大梁与前围板横梁之间连接结构开发中广为应用，前围板下横梁位于前大梁后侧位置，前围板下横梁连接板直接与前大梁翻边及前围板下横梁连接。现有的前围板下横梁连接板(如图1所示)连接结构存在一些不足：(一)前围板下横梁 01与前大梁02为直角过渡，不利于碰撞力传递；(二)前围板下横梁01 在前大梁02后侧，导致腔体过小无法加大，不能有效传递碰撞力；(三) 前围板下横梁01与前围板下横梁连接板03仅单排焊点连接，连接强度弱； (四)前围板下横梁连接板03与前大梁02翻边焊接，容易受到前大梁02 翻边回弹等的影响，导致尺寸偏差，前围板下横梁01焊接尺寸较差。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种前围下横梁接头组件，其优点是前围板下横梁连接板设计成圆弧形过渡，提升碰撞时前大梁与前围板下横梁的碰撞力的传力效率，从而提升碰撞性能。

本实用新型的一种前围下横梁接头组件，包括前大梁、前围板、前围板下横梁和前围板下横梁连接板，所述前大梁前端、所述前围板下横梁上下两端和所述前围板下横梁连接板上下两端均固定连接于所述前围板上，所述前围板下横梁连接板左右两端分别与所述前大梁前端右侧和所述前围板下横梁左端固定连接，所述前围板下横梁连接板横向截面从右向左呈圆弧形过渡。

本实用新型的一种前围下横梁接头组件还可以是：

所述前围板下横梁上下两端和所述前围板下横梁连接板上下两端与所述前围板固定连接处围设有连通的腔体，所述腔体大小从右向左呈喇叭口形状。

所述前围板下横梁连接板右端与所述前围板下横梁左端双排焊点连接。

所述前围板下横梁连接板上下两端分别固定连接有向上延伸的第一翻边和向下延伸第二翻边，所述前围板下横梁连接板通过所述第一翻边和所述第二翻边固定连接于所述前围板上，所述第一翻边左端和右端分别与所述前大梁前端上侧和所述前围板下横梁上端左侧固定连接，所述第二翻边左端和右端分别与所述前大梁前端下侧和所述前围板下横梁下端左侧固定连接。

所述前围板下横梁上下两端分别固定连接有向上延伸的上横梁翻边和向下延伸的下横梁翻边，所述前围板下横梁通过所述上横梁翻边和所述下横梁翻边与所述前围板面接触式固定连接，所述上横梁翻边左端与所述第一翻边右端固定连接，所述下横梁翻边左端与所述第二翻边右端固定连接。

所述前围板下横梁连接板左端与所述前大梁前端右侧焊接固定。

所述前大梁前端上部设置有向上延伸的大梁翻边，所述前大梁前端通过所述大梁翻边面接触式固定连接于所述前围板上。