[实用新型]一种谐振式浮轨扣件的锁紧结构

说明书

本实用新型公开了一种谐振式浮轨扣件的锁紧结构，所述扣件系统包括锚固螺栓、底板(4)，所述锚固螺栓将扣件系统固定在道床上，所述底板(4)上安装钢轨(1)，所述钢轨(1)两侧设有支撑侧板(3)；所述底板(4)上设有基座(7)，所述基座(7)上设有锁紧结构(71)，所述锁紧结构(71)与支撑侧板(3)之间设有楔块(6)，所述锁紧结构(71)与楔块相配合，所述锁紧结构(71)上设有固定齿(711)，所述固定齿(711)截面多边形中含直角或钝角；本实用新型提供的锁紧结构上的锯齿结构的固定齿截面采用含直角或钝角的多边形，该结构增加了锯齿咬合的稳定性，实现了钢轨的稳定。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，具体提出一种谐振式浮轨扣件的锁紧结构。

背景技术

谐振式浮轨扣件的锁紧部件为锯齿结构，锯齿结构设计的合理性决定了系统的动态稳定性。

CN201671088118.5本文公布了一种浮轨扣件，包括用于连接轨下基础的基板、设于基板上方用于支撑钢轨的托架，所述钢轨的底端与基板之间的空腔设有轨底衬垫；所述轨底衬垫的下表面与基板连接，所述轨底衬垫的上表面包括与钢轨底端不接触的第一弹性支撑单元、对称设于第一弹性支撑单元外侧且与钢轨底端接触的第二弹性支撑单元。

CN201110351159.4提出一种滑槽式安装的悬浮钢轨减振扣件，扣件底板上与侧向支架结合的位置具有对侧向支架进行限位的结构，限位结构应至少具有一个用以限制侧向支架沿钢轨的铺设方向移动的限位面Ⅰ，和至少具有一个用以限制侧向支架垂向移动的限位面Ⅱ；限位面Ⅰ、限位面Ⅱ之间构成使侧向支架作垂直于钢轨铺设方向水平移动的空间。

以上现有浮轨的锯齿结构的设计采用锐角三角形结构，在使用过程中，出现锯齿咬合不紧，导致定位楔块出现上浮。

有鉴于此，提出本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种谐振式浮轨扣件的锁紧结构，以解决上述问题。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种谐振式浮轨扣件的锁紧结构，所述扣件包括锚固螺栓、底板，所述锚固螺栓将扣件系统固定在道床上，所述底板上安装钢轨，所述钢轨两侧设有支撑侧板；所述底板上设有基座，所述基座上设有锁紧结构，所述锁紧结构与支撑侧板之间设有楔块，所述锁紧结构与楔块相配合，所述锁紧结构上设有固定齿，所述固定齿截面多边形中含直角或钝角。

优选的，所述固定齿截面多边形为直角三角形。

优选的，所述直角三角形的直角边位于其斜边下侧。

优选的，所述固定齿截面多边形为钝角三角形。

优选的，所述钝角三角形上构成钝角的钝角边位于钝角三角形最大边的下侧。

优选的，所述固定齿截面多边形为直角梯形。

优选的，所述直角梯形的倾斜的腰位于其另一腰的下侧。

优选的，所述钢轨轨头下颚位置两侧各扣压有弹性块，所述弹性块远离钢轨的侧面与支撑侧板连接。

优选的，所述钢轨与底板之间安装有轨下垫板。

优选的，所述底板与道床之间安装有耦合垫板。

有益效果

本实用新型提供的谐振式浮轨扣件锁紧结构上的锯齿结构的固定齿截面采用含直角或钝角的多边形(直角三角型或钝角三角型或直角梯形)，该结构增加了锯齿咬合的稳定性，实现了钢轨的稳定。

附图说明

图1为现有谐振式浮轨扣件结构示意图；

图2为现有谐振式浮轨扣件的锁紧结构；