[实用新型]一种用于推车的制动轮机构

说明书

本实用新型涉及一种用于推车的制动轮机构，包括一壳体组件，壳体组件包括内壳体以及置于内壳体侧端面的盖板，内壳体与盖板的外侧端面包覆有外壳体；一滚轴组件，滚轴组件包括依次贯穿内壳体、盖板中心的滚轴，滚轴置于内壳体、盖板的外侧端面套装有挡板；一制动组件，制动组件包括置于内壳体空腔内的平台以及置于平台上的电机，平台的外侧端面套装有具有开口的圆弧板，圆弧板的两端开口处之间连接有弹簧，圆弧板的外侧端面设有多个凸条，内壳体上设有多个与凸条对应设置的凹槽。本实用新型具有结构简单、使用方便、感应灵敏、延长使用寿命的优点。

技术领域：

本实用新型涉及一种用于推车的制动轮机构。

背景技术：

现在超市里、机场上都是使用者使用推车来选购自己商品或者推动随身物品，当使用者停下脚步选购商品时，推车就放在旁边，由于推车轮的惯性或者被旁人碰到，推车容易发生移动，对使用者来说具有一定的不便，且容易对身边的货架货物、行人造成影响。现有的制动轮机构采用脚踩式卡板结构，通过脚踩卡板，卡板卡住轮体，实现推车的卡止，但是该设计容易对轮体造成损坏，影响轮体的使用寿命，如果能在推车上设置一种制动轮机构，当使用者双手触碰到推车把手上的感应条，制动轮机构能够带动推车行进，当使用者双手远离推车把手上的感应条，制动轮机构带动推车锁止，势必能响应市场需求。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、使用方便、感应灵敏、延长使用寿命的用于推车的制动轮机构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于推车的制动轮机构，包括

一壳体组件，壳体组件包括内部具有空腔的内壳体，内壳体的一端为封闭面，另一端为敞开面，内壳体置于敞开面的一端设有盖板，内壳体与盖板的外侧端面包覆有外壳体；

一滚轴组件，滚轴组件包括依次贯穿内壳体、盖板中心的滚轴，滚轴置于内壳体、盖板的外侧端面套装有挡板；

一制动组件，制动组件包括置于内壳体空腔内的平台以及置于平台上的电机，平台的外侧端面套装有具有开口的圆弧板，圆弧板的两端开口处之间连接有弹簧，圆弧板的外侧端面设有多个沿着圆弧板延伸方向设置的凸条，凸条竖向设置，同时内壳体上设有多个与凸条对应设置的凹槽，滚轴贯穿平台设置。

本实用新型的进一步改进在于：内壳体的外侧端面设有多个等间隔设置的矩形状凹口。

本实用新型的进一步改进在于：平台包括圆弧部以及置于圆弧部上且与圆弧部水平设置的矩形部，矩形部的两侧与圆弧部之间具有空隙。

本实用新型的进一步改进在于：圆弧板两端内侧位置分别设有卡块，卡块上设有竖直设置的连接块，弹簧置于两个连接块之间，卡块卡合设置在矩形部与圆弧部之间的空隙内。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型包括壳体组件、滚轴组件、制动组件，壳体组件置于制动组件的外侧，起到保护制动组件的作用，而滚轴组件的设置便于与推车连接，同时也便于壳体组件在滚轴上转动，当使用者双手触碰到推车把手上的触摸感应条，推车上的主控板发出信号，制动组件的电机接受信号，弹簧还原，圆弧板外侧的凸条远离内壳体上的凹槽，推车能够行进，当使用者双手远离推车把手上的感应条，则制动组件的电机接受信号，弹簧拉伸，圆弧板外侧的凸条卡合在内壳体的凹槽内，推车锁止，使用方便，感应灵敏，延长使用寿命。

2、内壳体的外侧端面设有多个等间隔设置的矩形状凹口，凹口的设置保证内壳体与外壳体之间连接紧密性。

3、矩形部的两侧与圆弧部之间具有空隙，便于圆弧板两端的卡块卡合设置在空隙内，圆弧板随着弹簧的伸缩与平台不易发生错位移动。

附图说明：

图1为本实用新型一种用于推车的制动轮机构的结构示意图。