[实用新型]一种城市交通诱导终端的电源反接保护和上电时序控制电路

权利要求书

1.一种城市交通诱导终端的电源反接保护和上电时序控制电路，其特征在于：包括接口防护模块、电源反接保护电路、5V电源开关控制电路、上电时序控制电路、电压转换模块、3.3V电源开关控制电路和底板电源供电接口；

所述电源输入连接接口防护模块的输入端，接口防护模块的输出端连接电源反接保护电路的输入端，电源反接保护电路的输出端连接5V电源开关控制电路的输入端、上电时序控制电路的输入端和电压转换模块的输入端；

所述上电时序控制电路的输出端连接5V电源开关控制电路和3.3V电源开关控制电路的输入端；

所述电压转换模块的输出端连接上电时序控制电路和3.3V电源开关控制电路的输入端；

所述5V电源开关控制电路和3.3V电源开关控制电路的输出端均连接底板电源供电接口。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通诱导终端的电源反接保护和上电时序控制电路，其特征在于：所述电源反接保护电路的具体连接方式为：所述电源反接保护电路包括：P沟道MOS管Q1、电阻R2、电容C2和电容C3；所述P沟道MOS管Q1包括栅极G和导通极，所述导通极包括：源极S和漏极D；

所述P沟道MOS管Q1的栅极G通过电阻R2与接地端GND连接，所述P沟道MOS管Q1的漏极D与接口防护模块输出正极连接，所述P沟道MOS管Q1的源极S与电容C2的正极和电容C3连接；

所述电容C2的负极和电容C3与接地端GND连接；

所述电容C2用于储能和对低频干扰信号滤波；电容C3用于对高频干扰信号起到滤波。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通诱导终端的电源反接保护和上电时序控制电路，其特征在于：所述上电时序控制电路的具体连接方式为：所述上电时序电路包括：FETMX6UL芯片、N沟道MOS管Q4、电阻R4和电阻R5；

所述FETMX6UL芯片的VCC引脚与网络标号+5V MAIN的端口连接；

所述FETMX6UL芯片的VDD引脚与网络标号+3.3V MAIN的端口连接；

所述FETMX6UL芯片的GND引脚与接地端GND连接；

所述FETMX6UL芯片的PMIC_ON_REQ引脚通过电阻R4连接N沟道MOS管Q4的栅极G，所述N沟道MOS管Q4的栅极G通过电阻R5与所述N沟道MOS管的源极S和接地端GND连接；所述N沟道MOS管的漏极D与网络标号PEN的端口连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通诱导终端的电源反接保护和上电时序控制电路，其特征在于：所述5V电源开关控制电路具体连接方式为：所述5V电源开关控制电路包括：P沟道MOS管Q2、电阻R3和电容C1；所述P沟道MOS管Q2包括栅极G和导通极，所述导通极包括：源极S和漏极D；所述P沟道MOS管Q2的栅极G与网络标号PEN的端口和电阻R3连接，所述电阻R3另一端与网络标号+5V MAIN的端口连接，所述P沟道MOS管Q2漏极D与网络标号GEN_5V的端口连接，并通过电容C1和接地端GND连接，所述P沟道MOS管Q2的源极S与网络标号+5VMAIN的端口连接。

5.根据权利要求1所述的一种城市交通诱导终端的电源反接保护和上电时序控制电路，其特征在于：所述3.3V电源开关控制电路的具体连接方式为：所述3.3V电源开关控制电路包括：P沟道MOS管Q3；所述P沟道MOS管Q3包括栅极G和导通极，所述导通极包括：源极S和漏极D；所述P沟道MOS管Q3的栅极G与网络标号PEN的端口连接，所述P沟道MOS管Q3的源极S与网络标号+3.3V MAIN的端口连接，所述P沟道MOS管Q3的漏极D与网络标号GEN_3.3V的端口连接。