[实用新型]一种冷热压机组模具移运过渡车

说明书

本实用新型涉及一种冷热压机组模具移运过渡车，包括第一过渡架、第二过渡架、第一连接管、导轨和多个模具，所述第一过渡架和第二过渡架相对布置，且第一过渡架和第二过渡架的顶部和底部分别通过相应的第一连接管连接为一体，所述第一过渡架和第二过渡架均设有沿其长度方向多个分开布置的导轨，且第一过渡架上的导轨和第二过渡架上的导轨一一对应，多个模具的两侧分别与第一过渡架和第二过渡架上的导轨滑动配合。本实用新型能同时对压机组进行物料过渡移运，而且省时省力。

技术领域

本实用新型涉及一种过渡车，具体涉及一种冷热压机组模具移运过渡车。

背景技术

现有技术中，冷压机和热压机均是分散布置在车间内，且每台冷压机和热压机均是独立工作，相互并不关联，在实施热压工序中，均是通过起重机械或者人工手动方式上料，每次上料时，工人需要手动将模具移送到热压机中，完成热压后再手动移送至冷压机中冷却成型，待完成冷压后再次通过起重机械或人工手动方式卸料，已有技术中没有将多台压机系统管理，不能完成统一自动上料或卸料，这样不仅费时费力，而且劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种能同时对多台压机进行物料过渡移运，而且省时省力的用于模具移运的过渡车。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种冷热压机组模具移运过渡车，包括多个模具，其创新点在于：还包括第一过渡架、第二过渡架、第一连接管和导轨，所述第一过渡架和第二过渡架相对布置，且第一过渡架和第二过渡架的顶部和底部分别通过相应的第一连接管连接为一体，所述第一过渡架和第二过渡架均设有沿其长度方向多个分开布置的导轨，且第一过渡架上的导轨和第二过渡架上的导轨一一对应，多个模具的两侧分别与第一过渡架和第二过渡架上的导轨滑动配合。

在上述技术方案中，所述模具的两侧分别设有滚轮，且模具两侧的滚轮分别与第一过渡架和第二过渡架上的导轨滑动配合。

在上述技术方案中，所述模具的两侧分别设有与其互为一体的固定块，所述滚轮具有的转轴与对应的固定块固定连接。

在上述技术方案中，所述模具的底部设有两列顶出孔，且每列顶出孔有三个。

在上述技术方案中，所述第一过渡架和第二过渡架均设有底座、立柱和第二连接管，所述底座上且沿其长度方向设有四个分开布置的立柱，所述导轨与立柱固定连接，多个立柱的上部和下部均通过对应的第二连接管连接为一体。

本实用新型所具有的积极效果是：采用本实用新型的冷热压机组模具移运过渡车后，由于本实用新型还包括第一过渡架、第二过渡架、第一连接管和导轨，所述第一过渡架和第二过渡架相对布置，且第一过渡架和第二过渡架的顶部和底部分别通过相应的第一连接管连接为一体，所述第一过渡架和第二过渡架均设有沿其长度方向多个分开布置的导轨，且第一过渡架上的导轨和第二过渡架上的导轨一一对应，多个模具的两侧分别与第一过渡架和第二过渡架上的导轨滑动配合，将本实用新型放置在由冷压机和热压机组成的机组的一侧，并位于升降车和模具推送移动小车之间，使用时，先将铺满原料的模具由升降车中的传送机构移送至过渡车，并与过渡车的导轨滑动配合，待过渡车上的每一层导轨装上模具后，由勾模装置将多个模具同步移运至模具推送移动小车后先移送至热压机中加热硫化，硫化结束后再由模具推送移动小车移送至冷压机内，实施冷却成型，待冷却成型结束后按相反的次序回到模具的初始位置，最后由升降车的六个油缸的作用下顶出工件，标志一个硫化成型过程结束。以此类推，循环往复。本实用新型的过渡车取代了已有技术中利用人工手动方式将模具移运到移动架上的技术方案，将多台热压机和冷压机归置在一起，并统一管理上料和卸料，不仅省时省力，而且劳动强度低。

附图说明

图1是本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图；

图2是图1的左视示意图；

图3是图1的俯视示意图；

图4是图1中的A部放大示意图。