[实用新型]一种往复式压缩机活塞杆

说明书

本实用新型涉及往复式压缩机技术领域，具体涉及一种往复式压缩机活塞杆，包括杆体，所述杆体为中空结构，内部配连有导流管道，所述导流管道与杆体内壁形成流体回路，所述导流管道设有电磁阀，所述电磁阀与控制器相连，所述控制器还连有温度传感器和报警器，该温度传感器用于探测杆体的温度，使得所述控制器能够通过温度传感器反馈的温度信息控制所述电磁阀和报警器。该往复式压缩机活塞杆通过冷却液在杆体内部循环流通，从而对活塞杆进行冷却，同时对活塞杆的温度进行监测，根据不同工况下，活塞杆发热的程度不同而控制活塞杆内冷却液的流量，避免冷却液的浪费，当活塞杆温度过高时，还会发出报警信号，避免长时间高温而损坏活塞杆和密封环。

技术领域

本实用新型涉及往复式压缩机技术领域，特别是一种往复式压缩机活塞杆。

背景技术

活塞式高压增压机的主要问题是提高填料密封环和活塞杆的使用寿命问题，因为填料密封的气体压力很高，密封环作用在活塞杆上的力很大。活塞杆在往复运动时，密封环相对不动，密封环和活塞杆之间产生大量的摩擦热，密封环和活塞杆的温度都急剧上升，严重影响密封环的使用寿命和活塞杆的耐磨性。

为提高密封环的使用寿命和活塞杆的耐磨性能，就需要对活塞杆和密封环进行冷却，导出摩擦热。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在活塞杆和密封圈因摩擦生热而降低使用寿命的问题，提供一种往复式压缩机活塞杆，该往复式压缩机活塞杆通过冷却液在杆体内部循环流通，从而对活塞杆进行冷却，同时对活塞杆的温度进行监测，根据不同工况下，活塞杆发热的程度不同而控制活塞杆内冷却液的流量，避免冷却液的浪费，当活塞杆温度过高时，还会发出报警信号，避免长时间高温而损坏活塞杆和密封环。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种往复式压缩机活塞杆，包括杆体，所述杆体为中空结构，内部配设有导流管道，所述导流管道与杆体内壁形成流体回路，所述导流管道连有电磁阀，所述电磁阀与控制器相连，所述控制器还连有温度传感器和报警器，该温度传感器用于探测杆体的温度，使得所述控制器能够通过温度传感器反馈的温度信息控制所述电磁阀和报警器。

该往复式压缩机活塞杆，内部设有用于冷却液流通的通道，冷却液从导流管道进入，从导流管道与杆体内壁之间的缝隙流出，同时对杆体进行冷却，温度传感器采集杆体温度信息，控制器通过温度的高低来调节电磁阀阀门的大小，当温度过高的时候，控制器将控制报警器报警。

作为本实用新型的优选方案，所述杆体导流管道由螺塞与杆体末端相连，所述螺塞设有进油孔和出油孔，所述进油孔与导流管道匹配，所述出油孔与导流管和杆体内壁之间的缝隙连通。导流管道由螺塞与杆体末端相连，冷却液由螺塞进油孔进入导流管道，流过导流管道与杆体内壁之间的缝隙，对杆体进行冷却，最后从出油孔流出。

作为本实用新型的优选方案，所述螺塞外壁设有外螺纹，所述杆体末端内壁设有与螺塞外螺纹对应的内螺纹。螺塞与杆体内壁之间采用螺纹连接，其连接紧密、可靠性高。

作为本实用新型的优选方案，所述螺塞与杆体连接处设有密封圈。在螺塞一杆体连接处设密封圈，防止冷却液泄露，节约成本。

作为本实用新型的优选方案，所述杆体与导流管道配置为同心。 杆体与导流管道同心，使得冷却液对杆体均匀冷却，提高冷却液的利用率，同时冷却效果也更好。

作为本实用新型的优选方案，所述杆体外表面有碳化钨涂层。经过碳化钨处理后的活塞杆，在高压气体密封填料中和密封环相互摩擦中具有非常理想的耐磨性。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：