[实用新型]一种摩托车用LED灯有效
申请号: | 201821602383.X | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN208886648U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 关伦宜 | 申请(专利权)人: | 佛山市劲泰光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/19;F21S41/30;F21S41/255;F21S45/10;F21S41/65;F21S45/47;F21Y115/10;F21W107/17;F21W102/13 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜 摩托车用 反光杯 散热器 白炽灯 本实用新型 光源利用率 摩托车车灯 散热器表面 产品使用 车灯照明 方形凹槽 强度增强 传统的 导热胶 调节板 卤素灯 粘合 基板 反射 折射 运作 | ||
本实用新型公开了一种摩托车用LED灯,包括散热器、LED光源组件、反光杯、调节板及透镜,所述LED光源组件包括基板和LED灯芯,所述散热器表面设置有方形凹槽,所述LED光源组件通过导热胶粘合于凹槽上。LED灯运作时光通过反光杯反射至透镜处,再通过透镜折射。采用此LED灯作为摩托车车灯,取代传统的白炽灯、卤素灯,可使车灯照明强度增强,并提高光源利用率,延长产品使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及摩托车上的照明装置,具体涉及一种运用在摩托车上的LED照明装置。
背景技术
近年来,LED光源技术的发展很快,应用也越来越广泛,与卤素光源或疝气光源等其他光源设备相比,LED光源光效高、寿命长、启动快、抗震好,优势明显,越来越多地被应用于各类照明装置和显示设备中。
夜间或在恶劣坏境下行车时,车辆的前照灯显得尤为重要,因前照灯性能衰退而发生交通事故的事情常有发生。传统的前照灯光源主要有卤素灯、疝气灯、白炽灯,目前摩托车车灯主要采用白炽灯和卤素灯为光源,通过反光杯将光反射出摩托车前方,因需要使用反光杯,光的利用效率受到反光杯的限制,因而照明亮度较低,且其使用寿命短。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提出了一种摩托车用LED灯,其能有效解决现有摩托车车灯照明亮度较低,使用寿命短的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种摩托车用LED灯,包括散热器、LED光源组件、反光杯、调节板及透镜,所述调节板设置于所述散热器上,所述反光杯设置于所述散热器上,并与所述调节板垂直,所述透镜设置于所述调节板与所述散热器相背的一面上,所述散热器表面设置有方形凹槽,所述LED光源组件通过导热胶粘合于凹槽上,所述LED光源组件包括基板和LED灯芯。
优选的,所述的基板上相对的两侧靠近边沿处设置多个固定孔。
优选的,所述的基板上设置4个电压不同的焊垫。
优选的,所述的基板上设置若干电阻,所述若干电阻设置于所述LED灯芯两旁。。
优选的,所述的LED灯芯为矩阵式排列。
优选的,所述的LED灯芯封装于基板正中心处。
优选的,所述的基板为方形。
优选的,所述的基板为铝板或铜板。
优选的,所述的方形凹槽两侧设置有固定孔,所述LED光源组件通过螺丝固定在方形凹槽上。
优选的,所述透镜与所述反光杯分别设置于所述调节板相背两侧。
附图说明
图1为本实用新型所述一种摩托车用LED灯的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种摩托车用LED灯的内部结构示意图。
图3为本实用新型所述一种摩托车用LED灯的光源组件结构示意图。
图中:100、散热器;110、凹槽;200、LED光源组件;210、基板;211、固定孔;212、焊垫;220、LED灯芯;230、电阻;300、反光杯;400、调节板;500、透镜。
具体实施方式
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