[实用新型]一种具有海绵透气结构的无铬鞣汽车革有效
申请号: | 201821602502.1 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209454283U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 庄君新;刘贤军;钟杰胜;赫伯特;王治权 | 申请(专利权)人: | 辽宁富新新材料有限公司 |
主分类号: | B32B3/24 | 分类号: | B32B3/24;B32B9/02;B32B9/04;B32B33/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 123000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 透气层 抑菌层 着色层 透气孔 汽车 本实用新型 底部表面 顶部表面 透气结构 无铬鞣 海绵 表面覆盖 防水透气 内部设置 透气性能 粘接层 底端 覆盖 贯穿 制作 | ||
本实用新型公开了一种具有海绵透气结构的无铬鞣汽车革,包括汽车革主体,汽车革主体的顶部表面设置有着色层,着色层的底部表面覆盖有抑菌层,着色层和抑菌层的表面均贯穿开由若干均匀分布的透气孔,抑菌层的底部表面覆盖有透气层,透气层的底端表面覆盖有粘接层。本实用新型通过在汽车革的内部设置由防水透气涂层制作而成的透气层,同时在透气层、抑菌层和着色层的顶部表面均形成有透气孔,从而可利用透气孔和透气层增强汽车革的透气性能。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车革,特别涉及一种具有海绵透气结构的无铬鞣汽车革。
背景技术
众所周知,汽车革随着汽车行业的崛起而使用逐渐广泛,但是目前的汽车革在使用的过程中由于其自身透气性不强,致使汽车革制成的坐垫舒适性不强,且其表面容易滋生细菌,因此实用性不强。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种具有海绵透气结构的无铬鞣汽车革,可做到增强汽车革的透气性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种具有海绵透气结构的无铬鞣汽车革,包括汽车革主体,所述汽车革主体的顶部表面设置有着色层,所述着色层的底部表面覆盖有抑菌层,所述着色层和抑菌层的表面均贯穿开由若干均匀分布的透气孔,所述抑菌层的底部表面覆盖有透气层,所述透气层的底端表面覆盖有粘接层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述抑菌层主要是由材料制作而成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述透气层主要是由防水透气涂料制作而成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述透气孔和通气孔通过透气垫相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述着色层和透气垫通过抑菌层相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过在汽车革的内部设置由防水透气涂层制作而成的透气层,同时在透气层、抑菌层和着色层的顶部表面均开有透气孔,从而可利用透气孔和透气层增强汽车革的透气性能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图中:1、汽车革主体;2、着色层;3、抑菌层;4、透气孔;5、透气层; 6、粘接层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
此外,如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的,则将其省略。需要说明的是,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种具有海绵透气结构的无铬鞣汽车革,包括汽车革主体1,汽车革主体1的顶部表面设置有着色层2,着色层2的底部表面覆盖有抑菌层3,着色层2和抑菌层3的表面均贯穿开由若干均匀分布的透气孔4,抑菌层3的底部表面覆盖有透气层5,透气层5的底端表面覆盖有粘接层6。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁富新新材料有限公司,未经辽宁富新新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821602502.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种建筑用轻质结构竹制保温板
- 下一篇:一种高弹消光水波纹面料
- 同类专利
- 专利分类