[实用新型]一种集成温控及测速的电机有效
申请号: | 201821602595.8 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209184418U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 焦伟;麻永岗 | 申请(专利权)人: | 武汉合康新能电机有限公司 |
主分类号: | H02K11/21 | 分类号: | H02K11/21;H02K11/25 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430205 湖北省武汉市东湖新技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测速 本实用新型 电机 测速码盘 温控 测温感应器 插入式安装 电机引出线 固定编码器 编码器线 出线方式 电机本体 编码器 电机轴 防护性 后端盖 密闭性 内置 同侧 装车 伸出 侧面 | ||
本实用新型涉及一种集成温控及测速的电机,包括电机本体、测速码盘、编码器和测温感应器。本实用新型的有益效果:采用内置的测速码盘,并且不再将电机轴伸出后端盖的设计,密闭性及防护性更好。采用侧面插入式安装使得安装更加方便。因编码器线与电机引出线同侧的出线方式,电机装车时更容易固定编码器线。
技术领域
本实用新型涉及电机领域,具体地,涉及一种集成温控及测速的电机。
背景技术
电机作为牵引动力提供设备驱动车辆系统运行时,需要提供给车辆控制系统实时转速。
为满足新能源汽车的调速需求,新能源汽车使用的电机需安装测速编码器;采用外置式编码器需要将电机轴从后端盖上伸出才可安装编码器。在端盖上开孔后对电机的防护有一定的影响,且需要安装防护罩进行防撞保护。安装麻烦,且遭受撞击后故障率高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现状,提供一种集成温控及测速的电机。
本实用新型采用的技术方案:一种集成温控及测速的电机,包括电机本体、测速码盘、编码器和测温感应器,其中:
所述电机本体包括电机壳体、电机轴和定子线圈,所述电机轴和所述定子线圈均沿轴线设置在所述电机壳体内部,且所述定子线圈间隔一定间距设置在所述电机轴的外周,所述电机壳体的一端形成可拆卸的所述后端盖,所述电机轴和所述定子线圈的第一端沿其长度方向均伸进所述后端盖中;
所述测速码盘的圆形安装于所述电机轴的第一端,以实现两者同轴同步转动;
所述编码器的第一端穿设至所述后端盖的内部并正对所述测速码盘,所述编码器的第二端位于所述后端盖的外部;
所述测温感应器沿所述轴线设置在所述编码器的一侧,所述测温感应器的第一端穿设至所述后端盖的内部并正对所述定子线圈的第一端,所述测温感应器的第二端位于所述后端盖的外部;
所述编码器的编码器线和所述电机本体的电机线从同侧出线。
本实用新型的有益效果是:采用内置的测速码盘,测速码盘安装后处在后端盖内,并且不再将电机轴伸出后端盖的设计,密闭性及防护性更好。另外,采用侧面插入式安装且不需要额外安装防护装置,使得安装更加方便。因编码器线与电机引出线同侧的出线方式,电机装车时更容易固定编码器线,减少车辆行驶中编码器线被挂断的可能性。
附图说明
对本实用新型实施例描述中所涉及的附图进行简单介绍,以便于对本实用新型实施例中的技术方案进行更清楚、完整的说明,下面的附图仅仅针对本实用新型的一些实施例,并不用以限制本实用新型,在不进行其他创造性劳动的前提下,显然可以根据这些附图得到其他附图。
图1为本实用新型一种集成温控及测速的电机的主视图;
图2为图1中A-A向的剖视图;
图3为后端盖的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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