[实用新型]一种汽车用缓冲垫

说明书

本实用新型公开了一种汽车用缓冲垫，包括缓冲体和螺钉，所述缓冲体沿轴向设有贯穿通孔，所述通孔的孔壁上段沿径向设有旋转槽，下段设有卡接凸台；所述螺钉包括螺钉头和螺钉杆，所述螺钉头设有与缓冲体的卡接凸台相配合的卡槽，所述螺钉杆穿过通孔，外壁设有螺纹。其能够用工具安装，避免人工手工旋入，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身部件，具体涉及一种汽车用 缓冲垫。

背景技术

现有的车用缓冲垫多由橡胶材料一体成型，CN105387112A公开了一种汽车用缓冲垫，其是一种橡胶弹性体，参见图1，上半部分外具有安装螺纹6，与汽车上的安装面以及安装孔配合，下半部分为现有缓冲体7，现有缓冲体7顶面为缓冲接触面。由于该缓冲垫通过安装螺纹旋入钣金孔实现安装固定，且缓冲垫为一种橡胶弹性体，因此只能通过人工手工旋入，使得装配效率较低，装配精度不能得到保证。

CN203730623U公开了一种便捷安装橡胶缓冲垫，参见图2，包括工作段和8螺纹安装段9，工作段8为棱柱体。其通过将工作段8设置为棱柱体，可以借助工具帮助装配，旋拧时力传递效率更高，提高了橡胶缓冲垫安装效率，还可降低装配操作人员工作强度，虽然该橡胶缓冲垫在车身上的安装较为方便，但工具的介入对操作空间有一定要求，不适用某些狭窄空间的安装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车用缓冲垫，其能够用工具安装，避免人工手工旋入，提高安装效率。

本实用新型所述的汽车用缓冲垫，包括缓冲体和螺钉，所述缓冲体沿轴向设有贯穿通孔，所述通孔的孔壁上段沿径向设有旋转槽，下段设有卡接凸台；所述螺钉包括螺钉头和螺钉杆，所述螺钉头设有与缓冲体的卡接凸台相配合的卡槽，所述螺钉杆穿过通孔，外壁设有螺纹。

进一步，所述螺钉还包括法兰，所述法兰一体焊接在所述螺钉头的下端面上，所述螺钉杆的上端一体焊接在法兰的下端面上。

进一步，所述缓冲体的一端设有与法兰相配合的凹槽。

进一步，所述螺钉头的上端面中部设有一字槽、十字槽或内六角凹槽，便于螺丝刀或电动螺丝刀拧转螺钉，进而将缓冲垫整体固定于车身钣金上。

进一步，所述旋转槽呈齿形，其数量为多条，均匀分布于缓冲体通孔的孔壁。齿形旋转槽的设置能够起到调节缓冲垫缓冲力的作用，其数量根据缓冲体的长度进行确定。

进一步，所述螺钉头的外侧面的横截面为正六角形。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：由于在缓冲体的轴向通孔内卡接有螺钉，通过该螺钉实现缓冲垫与车身钣金的连接固定，能够借助螺栓刀或电动螺栓刀来装配缓冲垫，降低了操作人员的工作强度，提高了安装效率，保证了装配精度。

附图说明

图1是现有缓冲垫的结构示意图之一；

图2是现有缓冲垫的结构示意图之二；

图3是本实用新型的剖面示意图；

图4是本实用新型的结构示意图。

图中，1—缓冲体，11—旋转槽，12—卡接凸台，2—螺钉，21—螺钉头，22—螺钉杆，23—法兰，24—卡槽，25—十字槽，3—车身钣金，4—螺母，5—垫片，6—安装螺纹，7—现有缓冲体，8—工作段，9—螺纹安装段。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。