[实用新型]集成的显示和通风总成有效
申请号: | 201821603053.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209191792U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 弗兰克·富斯科;曼弗雷德·科贝尔施泰因;詹尼弗·A·赫尔-拉特克;艾伦·古托夫斯基 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60H1/00;B60H1/24;B60K37/00 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 通风 调风器 机动车辆 收起位置 展开位置 乘客室 移位 | ||
一种集成的显示和通风总成包括显示屏和第一调风器。所述第一调风器可在隐藏在所述显示屏后面的第一收起位置与从所述显示屏后面突出的第一展开位置之间移位。还公开了对机动车辆的乘客室进行通风的相关方法。
技术领域
本文件总体上涉及机动车辆装备领域,并且具体地涉及集成的显示和通风总成以及对机动车辆的乘客室进行通风的相关方法。
背景技术
本文件涉及一种新的和改进的集成的显示和通风总成,其中调风器在仪表板顶部集成到中控台显示器(center stack display)中。有利地,调风器可以从显示屏后面展开到不同的程度,这取决于为了维持乘员的舒适度而需要提供给机动车辆的乘客室的经调节空气的量。当不需要冷却、加热或通风目的时,调风器可以在显示屏后面收起,在那里调风器完全隐藏在视线之外,以提供光滑和渐进的式样。这增强了对许多机动车辆驾驶员的美学吸引力。
实用新型内容
根据本文描述的目的和益处,提供了一种集成的显示和通风总成。该集成的显示和通风总成包括显示屏和第一调风器,所述第一调风器可在隐藏在所述显示屏后面的第一收起位置与从所述显示屏后面突出的第一展开位置之间移位。出于本文件的目的,术语“显示屏”指的是适合于显示机动车辆操作或者对机动车辆的驾驶员或其他乘员有用的其他数据或信息的任何类型的任何电子屏。
第一调风器可以包括第一风道关闭门。另外,第一齿条可以承载在所述第一调风器上。
另外,所述集成的显示和通风总成可以包括第一致动器,所述第一致动器用于驱动与所述第一齿条接合的第一小齿轮,由此所述第一调风器在所述第一收起位置与所述第一展开位置之间移位。
所述集成的显示和通风总成还可以包括具有第一空气分配出口的第一通风道。门引导件可以设置在第一风道上。当所述第一调风器在所述第一收起位置与所述第一展开位置之间移位时,所述第一门引导件可以收纳并引导所述第一风道关闭门。
所述集成的显示和通风总成还可以包括第二调风器,所述第二调风器可在隐藏在所述显示屏后面的第二收起位置与从所述显示屏后面突出的第二展开位置之间移位。所述第一调风器可以在所述第一展开位置从所述显示屏的第一侧突出,并且所述第二调风器可以在所述第二展开位置从所述显示屏的第二侧突出。所述第一侧可以与所述第二侧相对。
所述第二调风器可以包括第二风道关闭门。另外,第二齿条可以承载在所述第二调风器上。所述集成的显示和通风总成还可以包括第二致动器,所述第二致动器用于驱动与所述第二齿条接合的第二小齿轮,由此所述第二调风器在所述第二收起位置与所述第二展开位置之间移位。
所述集成的显示和通风总成还可以包括具有第二空气分配出口的第二通风道。当所述第二调风器在所述第二收起位置与所述第二展开位置之间移位时,所述第二风道上的第二门引导件可以收纳并引导所述第二风道关闭门。
根据额外方面,可以提供一种对机动车辆的乘客室进行通风的方法。所述方法可以包括以下步骤:(a)通过控制器控制的致动器将至少一个调风器从隐藏在显示屏后面的收起位置移位到从所述显示屏后面突出的展开位置,以及(b)当所述至少一个调风器处于所述展开位置时将空气从所述至少一个调风器递送到所述乘客室中。
所述方法还可以包括以下步骤:当所述至少一个调风器从所述收起位置移位到所述展开位置时打开风道关闭门,以便允许已调节空气从机动车辆的HVAC系统到达所述至少一个调风器。另外,所述方法可以包括以下步骤:当气流要求降低时,通过所述控制器控制的致动器将所述至少一个调风器移位到部分展开位置。又另外,所述方法可以包括以下步骤:当气流要求允许如此时,通过所述控制器控制的致动器将所述至少一个调风器移位到所述收起位置并关闭所述风道关闭门。
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