[实用新型]电控气动汽车刹车片铆片机

说明书

本实用新型涉及汽车维修设备，特别是一种电控气动汽车刹车片铆片机，用于汽车刹车片与刹车蹄紧密铆接。本实用新型电控气动汽车刹车片铆片机，与现有技术比较，具有如下创新点：1、在原有风镐铆片机的基础上，增加了风镐套管，使其的套管内升降。2、套管上两侧安装抬升气缸。3、独立恒压储气筒。4、风镐控制开关增加继动阀。5、控制盒电控各动作协调。6、电气控制盒与工作机分离，防止风镐工作时震动对电气设备损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备，特别是一种电控气动汽车刹车片铆片机，用于汽车刹车片与刹车蹄紧密铆接。

背景技术

目前，公知的汽车片与刹车蹄铆接有两种方式:一是用铆钉螺丝刹车片与刹车蹄之间紧固，用铆钉螺丝其缺点成本高，操作繁琐,效率低。二是用铆钉刹车片与刹车蹄铆接，铆接原理是铆钉串在刹车片与刹车蹄之间，用外力使其变型起到一次型铆接效果。目前通用的作法是采用铁铆钉，其特点硬度大，变型难但铆接紧。铆钉铆接又分两种，一种是气动风镐冲击，人工手工控制，其优点成本低，缺点：两人操作，一人控制风镐下压，开启风镐开关。一人手握刹车蹄移动位置。铆接质量无法保证容易铆坏和铆不紧。第二种是液压缸压铆钉变型，人工控制。液压铆片机缺点:成本高，也要人工控制铆接紧度，操作人员高度精神高度集中。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电控气动汽车刹车片铆片机。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种电控气动汽车刹车片铆片机，工作台台面上安装有直角型支架，支架端部安装打杆套，打杆套内置活动的打杆；打杆套顶部同轴固定有风镐体套，风镐体套内置活动的风镐体；风镐体套中部侧壁固定于气缸下部的抬升气缸轴上，气缸顶部固定于风镐座安装板上，风镐座安装板固定于风镐工作部上；

直角型支架转角部安装有继动阀，继动阀经气管与工作台下方的储气筒相连，控制端与电气控制盒相连，出气端与风镐工作部相连。

作为本方案的进一步优化，所述的工作台上安装有调压阀，调压阀一端接气接头，另一端通过气管与储气筒相连。

作为本方案的进一步优化，所述的工作台上安装有铆钉打座，其位置位于打杆正下方。

作为本方案的进一步优化，所述的电气控制盒设有脚踩开关。

在本实用新型中，要控制风镐铆片的质量取决于两个因素：1、风镐供气压力。2、打击杆对铆钉的冲击时间，（风镐下压后通气时间）。这两个条件，现有技术第一个现阶段手动用常压，第二个条件用手工感觉控制，铆片质量根本无法保证一致和恰到好处。

本实用新型所要解决现有的问题采用的技术方案是：1、为铆片机配一个单独储气筒，经调压阀与外部气源相连，保证风镐供气恒定。2、为风镐配个气路继动阀（小气流控制大气流）。3、气路继动阀由电气控制盒程序控制。4、风镐的抬起与下压，采用对称两侧气缸抬起，下拉。两气缸并联气路由电气控制盒程序控制。采用以上技术后就能实现各动作自动连贯配合，各动作毫秒不差，一人简单操作，效率倍增，铆接力度恰到好处，每个铆钉，效果一致。

本实用新型电控气动汽车刹车片铆片机，与现有技术比较，具有如下创新点：1、在原有风镐铆片机的基础上，增加了风镐套管，使其的套管内升降。2、套管上两侧安装抬升气缸。3、独立恒压储气筒。4、风镐控制开关增加继动阀。5、控制盒电控各动作协调。6、电气控制盒与工作机分离，防止风镐工作时震动对电气设备损坏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图中，风镐工作部1、气缸2、电气控制盒3、继动阀5、调压阀6、工作台7、储气筒8、风镐体套9、打杆套10、打杆11、铆钉打座12、脚踩开关13、风镐座安装板14、风镐体15、气管16、信号线17、抬升气缸轴18、接气接头19、外部气源接口20、直角型支架21。