[实用新型]一种用于路基监测的沉降板

说明书

本实用新型公开了一种用于路基监测的沉降板，包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管，出水管包括横向出水管A、出水横管B以及连通横向出水管A和横向出水管B的竖向出水管，横向出水管A和竖向出水管均设置在沉降板本体内，横向出水管B设置在进水管的上方，且横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内，进水管通过连通管与横向出水管A相连；通气管设置在沉降板本体内，其一端与横向出水管A相连通，另一端从沉降板本体的一侧伸出。本实用新型的沉降板具有良好的耐久性和稳定性，测量精度高，埋设及监测过程均不会对路基的后续施工及运行造成干扰，可满足长期监测的要求。

技术领域

本实用新型涉及路基沉降监测设备技术领域，特别地，涉及一种用于路基监测的沉降板。

背景技术

路基是路面的基础，也是道路的承载主体，它的质量直接影响着整条路面的质量。为了保证路基的安全与稳定、实现交通车辆的高速平稳运行，路基的沉降控制成为关键。

目前，由于沉降板监控面广，便于灵活地设站观测，因此其常被采用。实用新型专利201720825566.7公开了一种用于软土地基的沉降板，包括底板和固定在底板中间的钢管，底板为圆形且上表面外凸，底板上表面分布有围绕底板轴线的螺旋纹路；通过从底部向上螺旋钻出沉降板，方便沉降板的回收，但该结构的沉降板重复测量工作量大，难以实现自动化观测，同时对施工干扰较大，且易在施工过程中被施工机械碰撞或因碾压发生偏斜，影响测度的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于路基监测的沉降板，其制作简单，耐久性和稳定性好，埋设安装容易且不影响路基后续施工。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于路基监测的沉降板，包括沉降板本体、进水管、出水管和连通管，所述出水管包括在上的横向出水管A、在下的出水横管B以及连通所述横向出水管A和所述横向出水管B的竖向出水管，所述横向出水管A和所述竖向出水管均设置在所述沉降板本体内，所述横向出水管B设置在所述进水管的上方，且所述横向出水管B和所述进水管均一端插入所述沉降板本体内，所述进水管通过所述连通管与所述横向出水管A相连；所述沉降板还包括设置在所述沉降板本体内的通气管，所述通气管的一端与所述横向出水管A相连通，所述通气管的另一端从所述沉降板本体的一侧伸出。该结构设置中，沉降板本体内置有不锈钢通气管，有效保证管内水面气压值与大气压值相同，使得本实用新型的沉降板能和与其相连的液位计量器实现连通器原理。

进一步的，所述沉降板本体包括底座和设置在所述底座上的立柱，所述横向出水管B和所述进水管的一端位于所述底座内，所述横向出水管B和所述进水管的另一端位于所述底座外，所述横向出水管A设置在所述立柱内。该结构设置中，沉降板本体由底座和立柱两部分构成“⊥”形，且连通管竖向设置在立柱内，沉降板本体的结构合理，制作简单，埋设安装容易且不影响路基后续施工。

进一步的，所述进水管的进水口与所述出水管的出水口位于所述底座的同一侧；进水管和出水管位于同一竖直面内，该结构设置便于该沉降板与位于路基沉降影响范围之外的液位计量器相连接，结构简单合理，应用方便，实用性强。

进一步的，所述通气管包括依次相连的竖向通气管A、横向通气管A、竖向通气管B和横向通气管B，所述竖向通气管A与所述横向出水管A相连，所述横向通气管B从所述底座的一侧伸出。

进一步的，所述进水管、出水管的内径均小于所述连通管的内径，所述进水管和所述出水管的内径为15～28mm，所述连通管的内径为45～60mm。该结构设置中，连通管的内径大于进水管、出水管的内径，沉降板与固定于基准桩之上的液位计量器相连构成沉降监测装置后，使得测量时沉降板内部的水位不会过快升高，结构设置合理，使用方便。

进一步的，所述进水管和所述出水管的内径相等且二者的内径为18～22mm，优选20mm。

进一步的，所述通气管的内径小于所述连通管的内径，所述通气管的内径为15～28mm，优选18～22mm，更优选20mm。