[实用新型]一种手动压销工装有效
申请号: | 201821604520.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN208896012U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 耿苏华;唐利娟 | 申请(专利权)人: | 久佰利精密制造(无锡)有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位板 定位柱 固定座 底板 本实用新型 定位圆台 定位芯 活动柱 工装 压销 固定座上端面 底板上端面 汽车零部件 立柱连接 生产需求 竖向设置 一端设置 装配效率 固定块 上端面 位置处 立柱 锁死 位块 压头 装入 装配 损伤 | ||
本实用新型涉及一种手动压销工装,包括底板、定位圆台、定位芯、定位柱与活动柱;所述底板上端面设置有定位板,所述底板一侧靠近定位板位置处竖向设置有立柱,所述定位板上端面设置有第一固定座与第二固定座,所述定位芯一端位于定位圆台内,另一端设置有限位块,所述第一固定座上端面设置有第一快速压机构,所述第二固定座上部一侧设置有第二快速压机构,所述定位柱一端通过固定块与定位板连接,所述定位柱另一端与第二快速压机构的压头端相对应,所述活动柱通过锁死块与立柱连接。本实用新型装配效率高,降低了工人的劳动强度,装配效果无偏差,不会装入过深或过浅对汽车零部件造成损伤,可以满足目前的生产需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配领域,具体涉及一种手动压销工装。
背景技术
销钉,通常由圆柱形的木材、金属或其他材料做的零件,尤指用以将几个单独的物件固定在一起或作为一个物件悬在另一物件上的支撑物,销钉的形状为一头圆柱形,一头呈锥形,类似于子弹的形状,使现在机械设备中常用的紧固件之一。
在汽车上需要大量用到销钉对两个不同的零部件进行紧固,现有的汽车零部件装配方式为手工装配,即人工将销钉装入零部件的装配孔内,这种装配方式效率低下,工人的劳动强度大,且装配效果很难保持一致性,装入过深或过浅都为不合格,容易对汽车零部件造成损伤,故而目前的装配方式无法满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种手动压销工装,装配效率高,降低了工人的劳动强度,保证装配效果保持一致,不会装入过深或过浅从而对汽车零部件造成损伤,可以满足目前的生产需求。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:
一种手动压销工装,包括底板、定位圆台、定位芯、定位柱与活动柱;所述底板上端面设置有定位板,所述底板一侧靠近定位板位置处竖向设置有立柱,所述定位板上端面设置有第一固定座与第二固定座,所述定位圆台位于定位板上端面中心位置处,所述定位圆台上端面设置有定位块,所述定位芯一端位于定位圆台内,另一端设置有限位块,所述第一固定座上端面设置有第一快速压机构,所述第二固定座上部一侧设置有第二快速压机构,所述定位柱一端通过固定块与定位板连接,所述定位柱另一端与第二快速压机构的压头端相对应,所述活动柱通过锁死块与立柱连接。
进一步的,所述限位块为圆柱形结构体,所述限位块上端面两侧均设置有弧形槽,中心位置处设置有通孔,所述通孔与定位芯配合,所述限位块的一弧形槽与第一快速压机构的压头端相对应,所述限位块的另一弧形槽与活动柱一端相对应。
进一步的,所述定位芯、立柱与活动柱均与底板垂直,所述定位柱与底板平行。
进一步的,所述锁死块一侧设置有手动杆,所述定位板上端面设置有拉手。
本实用新型的有益效果为:一种手动压销工装,通过底板、定位圆台、定位芯、定位柱与活动柱的配合使用,装配效率高,有效的降低了工人的劳动强度,装配效果保持一致,不会装入过深或过浅从而对汽车零部件造成损伤,可以满足目前的生产需求。
附图说明
图1为本实用新型一种手动压销工装的整体结构示意图。
图2为图1中A部放大图。
图中:1、底板;2、定位板;3、定位圆台;4、定位块;5、定位芯;6、第一固定座;7、第一快速压机构;8、第二固定座;9、第二快速压机构;10、固定块;11、定位柱;12、限位块;13、立柱;14、活动柱;15、锁死块;16、手动杆;17、拉手。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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