[实用新型]一种智能化PDU有效
申请号: | 201821604580.5 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209028180U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 梅运冬;胡凤生;曹俊敏 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省深圳市坪山区坪山街道坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监测模块 智能化 电流采集模块 温度检测模块 本实用新型 继电器驱动 继电器寿命 继电器状态 可拆卸连接 次数检测 高压配电 绝缘检测 芯片模块 中继电器 检测 吸合 电源 | ||
本实用新型提供了一种智能化PDU,包括本体和监测模块,所述监测模块可拆卸连接在所述本体上;监测模块包括电源、继电器驱动、芯片模块、CAN通讯模块、绝缘检测模块、两个电流采集模块、温度检测模块和继电器状态检测吸合次数检测模块。该PDU可以检测高压配电中继电器状态及继电器寿命次数,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种智能化PDU。
背景技术
目前新能源汽车都在往智能化方向发展,随着整车的可靠性,安全性要求越来越高,对高压配电的要求也越来越高,在传统高压配电中无法监控继电器/保险/预充电阻等器件寿命及状态,以及PDU内部温度,整机绝缘阻值,基于此,有必要提供一种可以检测以上功能于一体的智能化PDU。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型解决的技术问题是提供一种智能化PDU,该PDU可以检测高压配电中继电器状态及继电器寿命次数,提高安全性。
本实用新型解决上述技术问题,采用以下技术方案:
一种智能化PDU,包括本体,所述智能化PDU还包括:监测模块,所述监测模块可拆卸连接在所述本体上;所述监测模块包括电源、继电器驱动、继电器状态检测吸合次数检测模块和芯片模块。
本实用新型的一种实施例,所述监测模块设有CAN通讯模块,用于将监测模块的数据传输给外部电源管理系统。
本实用新型的一种实施例,所述监测模块设有绝缘检测模块。
本实用新型的一种实施例,所述监测模块设有温度检测模块。
本实用新型还可以做以下改进,所述监测模块设有电流采集模块。
进一步地,所述电流采集模块设有两个。
本实用新型的一种实施例,所述监测模块设有板上电流传感器,用于检测电流。
所述芯片模块用于将继电器状态检测吸合次数检测模块、绝缘检测模块、温度检测模块、电流采集模块各模块收集的数据信号进行数据处理,并通过CAN通讯模块将数据上传给外部电池管理系统。
本实用新型的一种实施例,所述本体包括电流传感器、总负接触器、总正接触器、预充电电阻和预充接触器。
所述电流传感器与总负接触器串联连接设于主电流回路上;所述电流传感器另一端连接外部电源的负极,所述总负接触器另一端与外部负载连接。
所述预充电电阻与预充接触器串联连接构成第一电流支路,所述第一电流支路与总正接触器并联连接设于主电流回路上。
进一步地,所述监测模块与外部第一负载串联连接构成第二电流支路,所述第二电流支路与外部第二负载并联连接设于所述主电流回路上。
本实用新型的智能化PDU的功能通过以下方式现实:通过采集A点与D点,A点与M点,D点与M点之间的电压,其中M点表示PDU整机壳体,绝缘检测模块通过一定的算法计算出正极与PDU壳体电阻值,负极与PDU壳体电阻值,将信号发到芯片模块判定是否在设计要求的阻值,并发送相关的信息通过CAN总线数据交换将数据上传到外部电池管理系统;继电器状态检测吸合次数检测模块通过采集点A点与C点, E点与F点来监测总正接触器和总负接触器的状态,实现对继电器状态监测;利用温度传感器采集点E和B点,温度检测模块将温度通过运算将信号发送到芯片模块,处理数据,并上传数据到电池管理系统,实现对温度采集;通过监测模块的板上电流传感器,检测到电流,电流采集模块将数据信号发送到芯片模块,处理数据,并上传数据到电池管理系统,从而实现电流采集。
本实用新型具有以下有益效果:
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