[实用新型]一种汽车零件通孔尺寸自动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件通孔尺寸自动检测装置，包括架体、传送带、限位装置和第一红外线发射器，所述架体底部的四个拐角处均安装有可调机脚，且架体的顶端固定有工作台，所述工作台一侧的中央位置处设置有气泡水平仪，且工作台顶部的中央位置处通过支架固定有传送带，所述传送带上设置有传送履带，所述单片机的输出端分别通过导线与智能相机以及激光测距探头的输入端电性连接，且智能相机以及激光测距探头的输出端分别通过导线与无线信号收发模块的输入端电性连接。本实用新型通过安装有限位装置，限位装置的顶端设置有滑槽，滑槽的两端通过滑块固定有夹板，使得便于对待检测的零件进行限位夹紧，防止移位跑偏影响检测结果。

技术领域

本实用新型涉及通孔检测技术领域，具体为一种汽车零件通孔尺寸自动检测装置。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的生活水平快速提高，而在发展的同时，汽车行业在在迅猛发展，人们的出行离不开汽车，而汽车安全也成为人们关注的重点，汽车零件是指组成汽车的各个部件，汽车零件的质量直接影响汽车整体的品质，所以在汽车部件生产后会进行尺寸的检测。

以一种汽车零件通孔的尺寸检测为例，传统的检测方法大多是人工手动进行测量，不仅费时费力而且检测结果也不准确，而部分自动检测的装置只能单一检测通孔的内外直径，无法检测通孔的深度，检测不够全面，同时此类装置也不便于对待检测的零件进行固定限位，在检测时容易造成偏离移位，影响检测结果，此外，部分检测的零件较小，若检测台不平稳，一点倾斜都会造成测量数据的误差，因此急需一种汽车零件通孔尺寸自动检测装置来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件通孔尺寸自动检测装置，以解决上述背景技术中提出的传统的手动检测费时费力，检测不精确，现有的检测装置检测不够全面，无法对待检测的零件限位固定以及检测结果容易由于检测台不平而产生误差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件通孔尺寸自动检测装置，包括架体、传送带、限位装置和第一红外线发射器，所述架体底部的四个拐角处均安装有可调机脚，且架体的顶端固定有工作台，所述工作台一侧的中央位置处设置有气泡水平仪，且工作台顶部的中央位置处通过支架固定有传送带，所述传送带上设置有传送履带，所述传送带的一端安装有电机，且电机的输出端与传送带连接，所述传送履带上均匀固定有限位装置，所述限位装置的一端均安装有第一红外线发射器，且限位装置的另一端均安装有第二红外线发射器，所述限位装置顶部的两端均固定有夹板，所述工作台顶部的两端均固定有支撑杆，且工作台顶部一端的支撑杆上安装有控制面板，所述控制面板内部的一端设置有单片机，且控制面板内部的另一端设置有无线信号收发模块，所述支撑杆的顶端固定有横梁，且横梁底部的中央位置处固定有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一侧的横梁上固定有第二红外线接收器，所述液压伸缩杆的输出端固定有固定块，且固定块的底端安装有深度检测笔，所述深度检测笔的底端设置有激光测距探头，所述液压伸缩杆远离控制面板一侧的横梁上固定有智能相机，且智能相机远离液压伸缩杆一侧的横梁上固定有第一红外线接收器，所述第一红外线发射器与第二红外线发射器的输出端分别通过导线与第一红外线接收器以及第二红外线接收器的输入端电性连接，且第一红外线接收器以及第二红外线接收器的输出端分别通过导线与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端分别通过导线与智能相机以及激光测距探头的输入端电性连接，且智能相机以及激光测距探头的输出端分别通过导线与无线信号收发模块的输入端电性连接。

优选的，所述可调机脚的外侧壁设置有外螺纹，架体底部四个拐角的内侧壁均设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述可调机脚均与架体螺纹连接，且可调机脚均与架体构成升降机构。

优选的，所述架体与工作台为焊接一体化结构，且架体呈“H”型结构。

优选的，所述限位装置的顶端设置有滑槽，所述夹板的底端均设置有与滑槽相互配合的滑块，所述夹板通过滑块与滑槽构成滑动机构。

优选的，所述控制面板的内侧壁设置有金属网层，且控制面板的外侧涂覆有聚氨酯防水层。