[实用新型]一种抗压强度高的涡轮增压用胶管

说明书

本实用新型公开了一种抗压强度高的涡轮增压用胶管，包括本体、环形钢圈、保护层、锡箔层、隔离防爆层、弹性树脂层、抗压橡胶层和抗压层，所述本体的外表面设置有环形钢圈，所述环形钢圈远离本体的一侧设置有保护层，所述保护层包括锡箔层。本实用新型通过本体、环形钢圈、保护层、锡箔层、隔离防爆层、弹性树脂层、抗压橡胶层和抗压层的设置，达到了共同构建一种抗压强度高的涡轮增压用胶管，其中环形钢圈的设置，达到了具有一定的抗压能力，在受到挤压的时候不易发生变形，从而解决了目前市面上的涡轮增压用胶管抗压能力较弱，在受到压力的时候容易变形阻塞，长时间使用后会出现断裂现象的问题。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压用胶管技术领域，具体为一种抗压强度高的涡轮增压用胶管。

背景技术

目前，汽车普遍采用涡轮增压装置加大汽车发动机的功率，涡轮增压的优点是显而易见的，它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40％甚至更多，这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率，或者说，一台小排量的发动机经增压后，可以产生较大排量发动机相同的功率，另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放，而增压装置中涡轮增压管是不可缺少的部件。

但目前市面上的涡轮增压用胶管抗压能力较弱，在受到压力的时候容易变形阻塞，长时间使用后会出现断裂的现象，为此，我们提出了一种抗压强度高的涡轮增压用浇灌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗压强度高的涡轮增压用胶管，具备抗压能力强的优点，解决了目前市面上的涡轮增压用胶管抗压能力较弱，在受到压力的时候容易变形阻塞，长时间使用后会出现断裂现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗压强度高的涡轮增压用胶管，包括本体、环形钢圈、保护层、锡箔层、隔离防爆层、弹性树脂层、抗压橡胶层和抗压层，所述本体的外表面设置有环形钢圈，所述环形钢圈远离本体的一侧设置有保护层，所述保护层包括锡箔层，所述锡箔层远离保护层的一侧设置有隔离防爆层，所述隔离防爆层远离锡箔层的一侧设置有弹性树脂层，所述弹性树脂层远离隔离防爆层的一侧设置有抗压橡胶层，所述抗压橡胶层远离弹性树脂层的一侧设置有抗压层。

优选的，所述抗压层内腔的顶部设置有第一弹性块，所述抗压层内腔的底部设置有第二弹性块，所述第一弹性块与第二弹性块交错接触。

优选的，所述第一弹性块与第二弹性块接触将抗压层的内腔隔出抗压腔。

优选的，所述抗压层的顶部设置有防老化层。

优选的，所述本体的厚度为两厘米，且材质为乳胶管，所述环形钢圈的厚度为零点五毫米，且材质为不锈钢。

优选的，所述保护层、锡箔层、隔离防爆层、弹性树脂层、抗压橡胶层和抗压层的厚度均为零点三毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过本体、环形钢圈、保护层、锡箔层、隔离防爆层、弹性树脂层、抗压橡胶层和抗压层的设置，达到了共同构建一种抗压强度高的涡轮增压用胶管，其中环形钢圈的设置，达到了具有一定的抗压能力，在受到挤压的时候不易发生变形，通过隔离防爆层、弹性树脂层、抗压橡胶层和抗压层的设置，达到了增加本装置的抗压能力，避免在外压力下本装置出现堵塞的现象，通过第一弹性块、第二弹性块和抗压腔的设置，达到了在受到外力挤压时，从而解决了目前市面上的涡轮增压用胶管抗压能力较弱，在受到压力的时候容易变形阻塞，长时间使用后会出现断裂现象的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型隔离防爆层结构示意图；

图3为本实用新型抗压层的剖视结构示意图。