[实用新型]一种高速梯补偿链导向装置有效
申请号: | 201821606775.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209143442U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 山东赛维特电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B7/06 |
代理公司: | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 陈桂兰 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向架 导轨 后侧板 支架 底座 导靴 导向装置 补偿链 导向轮 高速梯 本实用新型 螺栓 底坑地面 螺栓固定 上端 橡胶垫 组连接 竖直 | ||
本实用新型涉及一种高速梯补偿链导向装置,包括底座和固定在所述底座上的后侧板,所述底座设置在底坑地面上,所述底座的两侧均设置有竖直的导轨,所述导轨固定在所述后侧板的两侧,每个所述导轨上均设置有活动的导靴,所述导靴固定在导向架上,所述导向架设置在所述后侧板的上方;所述导向架包括导向轮、支架,所述支架通过螺栓固定在所述导向架两侧,所述支架通过螺栓与导轨固定连接,所述后侧板上侧设置有橡胶垫,所述导向架上端设置有一组连接支架,导向轮通过导靴固定在导轨上。
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳技术领域,尤其涉及一种高速梯补偿链导向装置。
背景技术
在现有电梯正常运行过程中,轿厢和对重的位置一直在发生变化,尤其电梯提升高度较高的情况下,曳引轮两侧的钢丝绳的自重偏差更大,对曳引力和曳引机输出转矩影响较大,目前在3米及以上速度的电梯都会考虑采用钢丝绳作为补偿链进行张紧补偿。电梯运行时候,出现减速,急停时候,会导致张紧补偿绳大幅度跳动,导致乘客乘梯舒适感降低,甚至可能会造成事故。在电梯加减速过程中,电梯还存在小幅度的高频振动现象,导致乘客乘梯舒适感降低。为改善这一情况,本实用新型提供一种改善型补偿链导向装置。能够较好的解决电梯加减速振动现象。
实用新型内容
为了解决这种情况,本实用新型提供一种改善型补偿链导向装置。能够较好的解决电梯加减速振动现象。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种高速梯补偿链导向装置,包括底座和固定在所述底座上的后侧板,所述底座设置在底坑地面上,所述底座的两侧均设置有竖直的导轨,所述导轨固定在所述后侧板的两侧,每个所述导轨上均设置有活动的导靴,所述导靴固定在导向架上,所述导向架设置在所述后侧板的上方;
所述导向架包括导向轮、支架,所述支架通过螺栓固定在所述导向架两侧,所述支架通过螺栓与导轨固定连接,所述后侧板上侧设置有橡胶垫,所述导向架上端设置有一组连接支架,导向轮通过导靴固定在导轨上。
进一步优化地,所述导轨与所述底座固定连接。
进一步优化地,所述底坑内设置有张紧装置。
进一步优化地,所述橡胶垫上端设置有防护罩。
进一步优化地,所述导向轮两侧设置有对重铁。
进一步优化地,所述对重铁外侧设置有对重铁挡板。
进一步优化地,所述导轨一侧设置有限位撞弓架和行程开关。
进一步优化地,所述后侧板两侧设置有一组对称的挡绳杆。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型由底座,补偿链导向架组成。张紧装置固定在底坑内,底座固定在底坑地面上,导轨与底座固定连接,导向架包含导向轮用对重块压紧通过导靴固定在导轨上。导向架上部设置有橡胶垫,能有限解决电梯补偿绳小幅度振动。大幅度跳动时,导向架向上移动,通过导靴在导轨上滑动,产生摩擦,加上往上运动,把钢丝绳抖动产生的能量吸收掉,保证了电梯运行的舒适性。导轨一侧设置了限位撞弓架,上下安全开关,配合挡绳轴、橡胶垫,导向架等机械防跳装置来防止导向轮组件大幅度上移或者下移,进一步提高了安全性。后期维护时候,只需要更换导靴,橡胶垫即可,维护成本较低。因此本实用新型不仅能提高电梯运行时的安全性和稳定性,也方便调节和后期维护。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图中:1、底座,2、行程开关,3、挡绳杆,4、导靴,5、支架,6、导轨,7、橡胶垫,8、导向架,9、连接支架,10、防护罩,11、后侧板,12、导向轮,13、对重铁挡板,14、对重铁,15、限位撞弓架。
具体实施方式
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