[实用新型]一种带限位孔的活塞有效

专利信息
申请号: 201821607284.0 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208845708U 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 陈秀玉 申请(专利权)人: 福州钜全汽车配件有限公司
主分类号: F16J1/00 分类号: F16J1/00
代理公司: 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 代理人: 吴建生
地址: 350000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 销孔 第一限位孔 第二限位孔 活塞销 活塞 活塞销套 同轴设置 活塞体 限位钉 限位孔 销孔座 通孔 穿过 本实用新型 轴向贯通 轴向限位 装配效率 贯通
【说明书】:

本实用新型公开了一种带限位孔的活塞,其包括活塞体,活塞体销孔座的两端分别设有轴向贯通的销孔,销孔座的一端上设有从底部贯通至销孔的第一限位孔,销孔的顶部设有与第一限位孔同轴设置的第二限位孔,活塞销套设于销孔内时,限位钉依序穿过第一限位孔、活塞销上的通孔和第二限位孔。采用以上结构,通过在销孔上设置同轴设置的第一限位孔和第二限位孔,活塞销套设在销孔上时,采用限位钉依次穿过第一限位孔、活塞销上的通孔和第二限位孔,从而实现对活塞销的轴向限位,不仅可以降低生产成本,同时还可以提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及活塞领域,尤其涉及一种带限位孔的活塞。

背景技术

现有技术中,活塞的两端销孔上分别设置挡环槽,在两个挡环槽内分别安装一挡销圈来限制活塞销的轴向窜动,这种结构成本相对较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种成本低,带限位孔的活塞。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种带限位孔的活塞,包括活塞体,活塞体销孔座的两端分别设有轴向贯通的销孔,销孔座的一端上设有从底部贯通至销孔的第一限位孔,销孔的顶部设有与第一限位孔同轴设置的第二限位孔,活塞销套设于销孔内时,限位钉依序穿过第一限位孔、活塞销上的通孔和第二限位孔。

所述第二限位孔为阶梯孔,且阶梯孔的大端孔朝向销孔。

所述阶梯孔的大端孔直径与第一限位孔的直径相同。

所述阶梯孔的大端孔直径比小端孔的直径大0.5-1mm。

本实用新型采用以上技术方案,具有以下有益效果:通过在销孔上设置同轴设置的第一限位孔和第二限位孔,活塞销套设在销孔上时,采用限位钉依次穿过第一限位孔、活塞销上的通孔和第二限位孔,从而实现对活塞销的轴向限位,不仅可以降低生产成本,同时还可以提高装配效率。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明:

图1为本实用新型一种带限位孔的活塞的示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括活塞体1,活塞体1销孔座2的两端分别设有轴向贯通的销孔3,销孔座2的一端上设有从底部贯通至销孔3的第一限位孔4,销孔3的顶部设有与第一限位孔4同轴设置的第二限位孔5,活塞销套设于销孔3内时,限位钉依序穿过第一限位孔4、活塞销上的通孔和第二限位孔5。

所述第二限位孔5为阶梯孔,且阶梯孔的大端孔朝向销孔3。另外,阶梯孔的大端孔直径与第一限位孔4的直径相同,具体的,阶梯孔的大端孔直径比小端孔的直径大0.5-1mm。上述结构设计的目的是,提高限位钉的装配效率。

本实用新型通过在销孔3上设置同轴设置的第一限位孔4和第二限位孔5,活塞销套设在销孔3上时,采用限位钉依次穿过第一限位孔4、活塞销上的通孔和第二限位孔5,从而实现对活塞销的轴向限位,相对现有两个挡圈的技术方案,成本更低,装配效率也更高。

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