[实用新型]一种槽型梁组合桁架防落石结构

说明书

本实用新型涉及一种槽型梁组合桁架防落石结构，包括槽型梁、钢桁梁、横向支撑和钢格栅；槽型梁两侧肋板上方设置竖直纵向的钢桁梁，两侧钢桁梁顶部之间设置横向支撑，横向支撑上方铺设钢格栅，槽型梁、钢桁梁、横向支撑和钢格栅组成横截面呈矩形框形状的防护空间。本实用新型能有效阻止陡峭峡谷区的落石侵入铁路限界，施工简单易行，为运营安全提供了有效保障。

技术领域

本实用新型属于桥梁结构建筑技术领域，具体涉及一种槽型梁组合桁架防落石结构。

背景技术

危岩落石灾害是地质灾害之一，是峡谷地区及陡峭山区的一种常见地质灾害类型，对其危害范围内的构筑物和人类活动构成了严重威胁。

山区高铁受落石影响严重，山区陡峭V形沟区域，对于山区高铁 “两隧夹一桥”，桥长约100m的这种工程类型，目前没有特别适合的落石防护类型。山区高铁落石防护成了束缚我国高铁发展的瓶颈。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种槽型梁组合桁架防落石结构，对陡峭山体上滚下的落石进行防护，防止落石侵入铁路限界，以保障列车的运营安全。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种槽型梁组合桁架防落石结构，其特征在于：

包括槽型梁、钢桁梁、横向支撑和钢格栅；

槽型梁两侧肋板上方设置竖直纵向的钢桁梁，两侧钢桁梁顶部之间设置横向支撑，横向支撑上方铺设钢格栅，槽型梁、钢桁梁、横向支撑和钢格栅组成横截面呈矩形框形状的防护空间。

钢格栅上铺设有缓冲层。

钢桁梁外侧挂设有防护网。

钢桁梁外侧加设防护竖板。

横向支撑上方设置有拱形的柔性棚洞，柔性棚洞两侧底部固定于横向支撑两端。

本实用新型具有以下优点：

（1）节约了工程量：

从V形沟底到防护结构顶部较高，防护结构下部墩柱必须有足够

强度才能支撑起上部结构。槽型梁组合桁架防落石结构的基础是作用在槽型梁上，不用再单独从地面施工墩柱基础，减少了总体的工程数量。

（2）减少了基础相互干扰：

一般铁路桥墩基础较大，防护结构基础在铁路桥墩基础附近时，平面位置难以摆放，施工相互干扰。做成槽型梁组合桁架防落石结构后，防护结构直接和桥墩基础合二为一，不需要再考虑平面位置关系。

（3）减小了对下部空间的侵占：

当桥墩和防护结构下部墩柱分开布置时，桥下空间有限，受桥墩

及防护墩柱的压缩，必然影响桥下行洪过水断面及立交空间。将桥墩及防护结构合并考虑，减小了对桥下空间的侵占，提高了行洪能力及立交能力。

（4）立体防护结构：

槽型梁组合桁架防落石结构，两侧的桁架上也可加设防护竖板，顶部的钢格栅与两侧的竖板以及底部的槽型梁形成一个封闭的矩形截面，列车在这个矩形截面内部通过。矩形截面不但能防顶部的落石，还能防左、右两侧水平向的飞石。进一步加强了防护效果。

附图说明

图1为本实用新型横断面图。

图2为本实用新型纵断面图。

图中：1、槽型梁，2、钢格栅，3-钢桁梁，4-横向支撑，5-桥墩，6-柔性棚洞。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。