[实用新型]一种新型的支架组件有效
申请号: | 201821609105.7 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208793916U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 潘芩;庞剑俊 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F16M5/00 | 分类号: | F16M5/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机支座 连接支座 支架组件 连接孔 本实用新型 安装平板 支架本体 发动机 有效节省空间 多功能使用 发动机回油 燃油分配器 安装端子 贯通设置 横向分布 进油通道 两端设置 水平布置 支架部件 滤清器 底端 竖直 贯通 | ||
1.一种新型的支架组件,包括支架本体,其特征在于,所述支架本体包括设于下部的能够与发动机连接的连接支座(1)和设于上部的发电机支座(2),所述连接支座(1)前侧的底端设有两个横向分布的第一连接孔(4),位于所述连接支座(1)前侧的顶端设有水平布置的安装平板(5),所述安装平板(5)上设有竖直贯通设置的第二连接孔(6),位于所述发电机支座(2)前侧的顶端设有水平延伸设置的安装端子(3),所述发电机支座(2)的下部设有贯通其两端设置的发动机进油通道(7)和发动机回油通道(8),位于所述发电机支座(2)后侧的顶端设有滤清器连接孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的支架组件,其特征在于,所述发电机支座(2)为方体结构,所述发动机进油通道(7)和发动机回油通道(8)水平贯通所述方体结构的两端设置。
3.根据权利要求2所述的一种新型的支架组件,其特征在于,所述方体结构的后侧面凹陷设有“V”形凹槽,所述“V”形凹槽设于发动机进油通道(7)与发动机回油通道(8)之间。
4.根据权利要求2所述的一种新型的支架组件,其特征在于,所述发电机支座(2)的前侧面垂直凸出设有支撑所述安装端子(3)并且与所述安装平板(5)连接的支撑板(10)。
5.根据权利要求4所述的一种新型的支架组件,其特征在于,所述支撑板(10)的前侧面设有“V”形凹槽。
6.根据权利要求4所述的一种新型的支架组件,其特征在于,所述支撑板(10)的顶端斜向外凸出于所述发电机支座(2)设置,所述安装端子(3)设置在所述支撑板(10)的顶端并且所述安装端子(3)与所述发电机支座(2)的顶面之间设有让位口。
7.根据权利要求4所述的一种新型的支架组件,其特征在于,所述支撑板(10)的数目为两个,平行设置在所述发电机支座(2)的前侧面上。
8.根据权利要求1至7任意一项中所述的一种新型的支架组件,其特征在于,所述连接支座(1)为与所述发电机支座(2)的底端连接的连接板,所述连接板的下部向前侧弯曲设置,所述第一连接孔(4)设于所述连接板的底端。
9.根据权利要求8所述的一种新型的支架组件,其特征在于,所述安装端子(3)上设有贯通其两端设置的发电机安装孔(11)。
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