[实用新型]一种发动机排气歧管有效
申请号: | 201821609143.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208845258U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 杨宗霖;苏文强;王俊 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/14;F01N13/16 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管体 管壁 发动机排气歧管 本实用新型 连接法兰 排气歧管 波浪状 搭子 装配 发动机空间 凹凸曲面 便于拆装 波浪曲面 侧面固定 隔热性能 固定搭子 管体下部 消除振动 依次设置 周边零件 防护层 隔热体 抗腐蚀 能力强 气缸盖 增压机 零部件 噪音 占用 干涉 维护 | ||
1.一种发动机排气歧管,包括管体(1),所述管体(1)的一侧设有与增压机连接的第一连接法兰(2),另一侧设有多个与气缸盖连接的第二连接法兰(3),其特征在于,所述的管体(1)包括由内而外依次设置的管壁(11)、隔热体(12)、防护层(13),所述管壁(11)的内侧设有截面呈波浪状的波浪曲面(4),所述管壁(11)的外侧设有截面呈波浪状的凹凸曲面(5);所述的管体(1)一端设有端面固定搭子(6),所述的管体(1)下部设有多个侧面固定搭子(7),所述的管体(1)上设有多个用于安装其他零部件的安装搭子(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机排气歧管,其特征在于,多个所述的第二连接法兰(3)均匀分布在管体(1)上,且它们的外侧面相平齐,背侧面与所述的防护层(13)焊接相连。
3.根据权利要求1所述的一种发动机排气歧管,其特征在于,每个所述第二连接法兰(3)背面一侧的防护层(13)上均设有避让扁位(9),所述避让扁位(9)的位置与所述第二连接法兰(3)的螺栓孔的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种发动机排气歧管,其特征在于,所述的第一连接法兰(2)与第二连接法兰(3)相背对布置,且所述的第一连接法兰(2)向外倾斜延伸布置。
5.根据权利要求1所述的一种发动机排气歧管,其特征在于,所述的防护层(13)为不锈钢材料冲压成型的薄板,该不锈钢薄板的厚度为0.8mm~1.2mm。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种发动机排气歧管,其特征在于,所述的波浪曲面(4)与凹凸曲面(5)随形设置,所述的第一连接法兰(2)、第二连接法兰(3)、端面固定搭子(6)、侧面固定搭子(7)、安装搭子(8)分别依次穿过防护层(13)、隔热体(12)与所述的管壁(11)连接。
7.根据权利要求6所述的一种发动机排气歧管,其特征在于,所述的第一连接法兰(2)、第二连接法兰(3)、端面固定搭子(6)、侧面固定搭子(7)、安装搭子(8)与所述的管壁(11)之间为一体成型的结构。
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