[实用新型]一种单梁桥式起重机主梁结构

说明书

本实用新型公开了一种单梁桥式起重机主梁结构，包括支承板、受力板、连接支承板与受力板的腹板，和设置于支承板上的导轨，所述腹板包括拱梁、连杆、受力杆、安装座，所述拱梁设置于支承板的下表面上，所述拱梁与支承板之间分别均设受力杆，在所述拱梁的两端分别设置安装座，所述安装座的上端连接支承板，下端设置于受力板上。本实用新型将主梁上的腹板由平板结构改为拱梁结构，使腹板把受到的竖直向下的力，分解成弧的径向力与切向力，同时设置缓冲座，通过缓冲座把切向力会产生水平分力进行释放和消解，降低支承板与轨道施加给拱梁的外向挤压力，从而保证受力平衡，改善了其应力分布状况，使主梁可以承受更大的载荷；受力均匀、承载能力强。

技术领域

本实用新型属于桥式起重机配件技术领域，具体涉及一种构架稳定、受力分布合理的单梁桥式起重机主梁结构。

背景技术

桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，而起重机主梁是桥式起重机承受主体重量的核心部件，其结构直接关系着起重机的工作性能，目前现有的桥式起重机主梁通常采用由上、下支承板和两侧的垂直腹板组合形成箱体式结构，为了保证小车平稳行走，一般主梁的上、下支承板都是采用平直梁结构，但实际应用中发现这种结构存在受力分布状况不理想，且坚固强度低等问题。

因此，提供一种结构设计合理、受力均匀、承载能力强的桥式起重机主梁结构是非常必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种构架稳定、受力分布合理的单梁桥式起重机主梁结构。

本实用新型的目的是这样实现的：包括支承板、受力板、连接支承板与受力板的腹板，和设置于支承板上的导轨，所述腹板包括拱梁、连杆、受力杆、安装座，所述拱梁设置于支承板的下表面上，所述拱梁与支承板之间均设受力杆，在所述拱梁的两端分别设置安装座，所述安装座的上端连接支承板，下端设置于受力板上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

1、本实用新型将主梁上的腹板由平板结构改为拱梁结构，使腹板把受到的竖直向下的力，分解成弧的径向力与切向力，同时在腹板与受力板的连接处设置缓冲座，通过缓冲座把切向力会产生水平分力进行释放和消解，降低支承板与轨道施加给拱梁的外向挤压力，从而保证受力平衡，改善了其应力分布状况，使主梁可以承受更大的载荷；

2、本实用新型通过在支承板与拱梁之间设置受力柱，增加了支承板与拱梁之间的机械强度，在拱梁之间设置连杆，增加了拱梁的机械强度；腹板与受力板之间设置安装座，增加了主梁架构的稳定性，并将支承板、受力板与拱梁牢牢连接呈一个整体，提高了工作的可靠性；

3、本实用新型的腹板能根据主梁的实际使用范围，选择一个独立使用，也可多个组合装配使用，有效扩大了适用范围，使主梁在实际使用过程中，受力均匀、承载能力强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图中标号：1~支承板，2~受力板，3~导轨，4~拱梁，5~连杆，6~受力杆，7~安装座，8~缓冲座，9~翼板，10~挡块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变换或替换，均属于本实用新型的保护范围。