[实用新型]燃料电池双极板涂胶自动对中压紧机构

说明书

本实用新型公开一种燃料电池双极板涂胶的自对中压紧机构,包括定位底板下的一纵向自对中直线模组，和一横向自对中直线模组，纵向和横向模组上分别安装两个带导杆气缸，由直线模组带动两个带导杆气缸同步进行对中运动，带导杆气缸运动端端面安装一滑动定位柱，来进行对产品导正及外轮廓定位，纵向滑动定位柱顶面安装一纵向压板，横向滑动定位柱顶面安装一横向压板，纵向压板及横向压板在滑动定位柱带动下进行上下运动，向上运动时松开工件进行取料，向下运动时压紧工件边缘进行涂胶。本实用新型结构简单，具有稳定、可靠、控制精度高、适用范围广、产品换型时无需调整的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种燃料电池双极板涂胶自动对中压紧机构。

背景技术

双极板作为燃料电池内部的主要构成部分，随着氢能源动力汽车的逐步推广，其用量和种类在日益增大。而在氢能源汽车的动力系统中，燃料电池的电力是通过氢气与氧气的化学反应得到的，作为燃料的氢气，是一种无色，无味，易燃易爆的小分子气体，极易发生泄漏，这就要求每一块的双极板都有良好的气密性。目前双极板的密封主要依靠金属板与密封条的贴合来进行的，金属板与密封胶条之间通过胶水粘接。

双极板的涂胶线由于结构复杂、宽度较窄，且要求胶量均匀，人工操作无法完成，目前的主要做法是依靠自动涂胶设备，然而由于双极板壁厚较薄，容易变型，产品涂胶时必须对产品外部轮廓进行压紧。但由于双极板种类款式较多外形结构也各不相同，就需要很多种类的定位机构及压紧机构，换型操作时比较麻烦，且容易因为换型时操作失误造成批量性产品涂胶不良，现在就急需一种能满足各种类型产品定位，又能对产品进行压紧的机构。

市场上现有的定位机构一般是在一块大的基板上开满足现有各产品种类的孔，换型时需挪动定位销的位置，但由于定位销孔位较多，很容易装错，且定位销定位的间隙很难控制，间隙过小会造成产品取料时拉伤表面损坏产品，过大会造成定位不准涂胶轨迹不准确，很难进行调整。另外如果开发一款新的双极板出来，旧的工装就没有办法用了，必须重新做一块基板，这样成本较高且周期较长，产品的时效性很难满足。压紧的装置现有的一般为一块整板，每一个产品都要配一块压板，种类较多，换型较困难，且整块板由于接触面积大，稍微有一点变形或是压板与底面基板平行度不够就不能满足涂胶的压平要求，产品表面与涂胶针头间间隙较小，如双极板无法压平整就很难保证涂胶的均匀性。

实用新型内容

为解决以上现有技术存在的问题，本实用新型提出一种燃料电池双极板涂胶自动对中压紧机构。

本实用新型的一种燃料电池双极板涂胶自动对中压紧机构,包括定位底板下的一纵向自对中直线模组，和一横向自对中直线模组，所述纵向和横向自对中直线模组上分别安装两个带导杆气缸，所述带导杆气缸运动端端面安装一对工件进行导正及外轮廓定位的滑动定位柱，所述滑动定位柱包括纵向滑动定位柱和横向滑动定位柱，所述纵向滑动定位柱顶面安装的一纵向压板，所述横向滑动定位柱顶面安装的一横向压板。

其中，所述纵向自对中直线模组的调节范围为350-550mm,横向自对中直线模组的调节范围为100-250mm，只要满足这个范围内的双极板都可以进行生产。

其中，所述纵向压板及横向压板在所述滑动定位柱带动下进行上下运动，向上运动时松开工件进行取料，向下运动时压紧工件边缘进行涂胶。

由于采用以上技术方案，本实用新型的一种燃料电池双极板涂胶自动对中压紧机构具有以下有益效果：

1.本实用新型具有纵向和横向两个自对中直线模组，来进行对产品在四个方向上自动定位，且更换任何产品类型，产品中心点位置不变；

2.滑动定位柱与产品的接触为线接触而不是面接触，有利于减小纵向压板和横向压板下压时与产品的摩擦，防止损坏产品；

3.纵向和横向压板分别为独立主体，以保证能够平整的压到产品上；